Tigra ABS版 是否能改裝卡鉗 前叉等疑問

這位超五仔跟01上被停權的超五哥一樣嗎?

又是一個吃不到葡萄說葡萄酸的人了~~

還以為自己騎的品牌有多成功勒

說更難聽一點他車子的引擎也不過是二十幾年前HONDA不要的引擎

拿來小改款就當作新引擎賣而已

marcus 發表於 2012-12-7 23:03
基本上有ABS系統的車子，建議不要改裝煞車系統，因為會影響ABS的作動性，假如原廠的煞車系統要推出1kg的力 ...

原來bocsh原廠是日本的...不是德國的...

sinove1992 發表於 2012-12-11 01:41
原來bocsh原廠是日本的...不是德國的...

Bocsh是德國公司沒錯，但亞洲負責調教設定的業務是由日本分公司負責，去查一下之前站方去日本Bocsh的報導吧。

分公司也算原廠吧，如果原廠的定義只侷限與總公司的話，那台灣的日系國產車不就都是非原廠車了。

marcus 發表於 2012-12-11 23:34
Bocsh是德國公司沒錯，但亞洲負責調教設定的業務是由日本分公司負責，去查一下之前站方去日本Bocsh的報導 ...

謝謝指點!!
話說這套第九代是連動式abs嗎?

卡鉗碟盤.甚至連金屬油管都可以改..一點影響都沒有(雖然原廠就是金屬油管)

love12213 發表於 2012-12-8 22:50
原來你是G5哥!!太威了
講的可飛天遁地~可惜好像看到劉禪騎赤兔馬!

他應該很早就看PGO不爽
他在友站說他的超五能跑贏GMAX220
結果就有人約跑
約一約連續兩次放人鴿子 連電話都不敢接

都可以改
跟ABS做動器無關係
尤其是前避震器
但
剎車卡鉗本體以及碟盤就要慎選

別把機車ABS跟汽車的混為一談....  光輪胎接觸面積就多大的差異了??
汽車輪胎鎖死都還有得玩...  摩托車前輪鎖死怎麼玩??

我可以很清楚明白的講...  改甚麼都對整體ABS作動有影響...
如果你喜歡改...  那請不要買ABS版本...  
如果你不想再緊急狀況跟路面有親密接觸....  那建議還是不要改好....

月初才因此摔車的人的良心建議......

個人淺見 卡鉗重要~但視覺性居多~但我覺得~ABS安全 防碟煞鎖死系統~比較屌~