Tigra ABS版 是否能改裝卡鉗 前叉等疑問

放心吧!!
沒多久就會出現〝Tigra ABS版 直上卡鉗、卡鉗座、前叉套餐、套件(絕不影響ABS做動)〞等等關鍵字在拍賣上

只要車主有  改  或  變更設備  那遇到事故意外就不能牽拖到車廠或abs
所以車主騎原廠車遇到事故意外才能牽拖原廠或abs
如果想尬車飆速度  那煞車距離一定要越快越短 有看過moto gp配abs嘛?
如果想省油順順騎 符合道路最大速限最大值 並且遵守交通規則法規
那摽配abs的車款才會適合這類車主
問題這種主流車款太貴了 會買嚐鮮的人 少之又少
車廠要是真這麼有良知  請把abs摽配在5...6萬車款上
不然一切都是曇花一現  久了就會打回原型
舉個例   I bubu標配ABS  真的出我會推薦
不然PGO其它車款都不建議購買
因為沒有比大廠便宜  後勤維修點又少  根本不適合一般大眾購買
大廠就把新車當白老鼠看了  小廠可能會認真看待嘛?一樣半斤八兩啦
所以選擇離家進好維修的車廠即可  在挑看的順眼且便宜的車款購買

最後的重點的重點
車  只是代步用  便宜省油  就好

阿獸皮邪 發表於 2012-12-7 08:26
原來是這樣!!
或許還是要考慮到 ABS做動時
所改變的數據

不是煞車力道...
ABS系統是偵測輪速 然後去調整卡鉗的壓力 造成點放效果
照理說 只要不超出ABS正常做動範圍與偵測的話 改卡鉗 碟盤OK
改輪胎就不行了

只是 你如何去知道人家計算與測試那麼久才能推出的數據呢？

應該是可以改吧
家裡的4輪也沒因為改了對4卡鉗就ABS失靈阿

kjhfm 發表於 2012-12-7 11:37
不是煞車力道...
ABS系統是偵測輪速 然後去調整卡鉗的壓力 造成點放效果
照理說 只要不超出ABS正常做動範 ...

恩恩 感謝指教><

不能換輪胎尺寸
這不就是限制了BT601 100/90-12嗎XD

要改當然可以改

但~~重點在改裝卡鉗後
當你剎車鎖死時  電腦釋放的力道是否能讓你的卡鉗放開?
電腦可不知道你已經改對四了

ABS其實平常騎跟本是不會作動的
不過我相信你也不希望有天真的需要他時  他沒有作用

以上看完我還是覺得....

ABS系統系統要移植到其他車輛還是可行的...

改了之後就會有人摔車....然後一堆腦包又PO網說要PGO 出來面對.....

反正出了 再一個一個測試吧 這樣最快了

不過要備註一下 更改後出事情請找改裝店家處理 勿把原廠拖下水...

kk0919980956 發表於 2012-12-7 11:30
只要車主有  改  或  變更設備  那遇到事故意外就不能牽拖到車廠或abs
所以車主騎原廠車遇到事故意外才能牽 ...

我並不覺得PGO將tigra上裝abs是一件會讓人覺得可能會曇花一現的事
事實上他確實在台灣速克達界投下震撼彈 也造成不少回響
如果是i bubu裝我覺得這才叫曇花一現 連炒作的機會都沒有
大廠不太會傻到花心力去研究這種東西 因為貼貼紙就可以賺錢是誰都會貼
而對於PGO這種在台灣支持度不高的車廠 能有如此積極的作為 我只能說真的很用心
沒有比其他廠便宜 請問他的耗材 是比較差還是比較貴還是一樣 你知道嗎?
比起X陽的X1 動不動就出問題 到處都可以修那又如何?
會保養車子 還有必要那麼怕維修點少嗎?
如果對你來說PGO的車都不建議購買因為你覺得不順眼也不便宜的話
那請不要沒事跑來這裡說一堆大道理 惹人嫌

最後的重點的重點

我是來詢問改裝問題 而不是叫你過來這裡說一堆有的沒的
還建議我不要買我想買的車 您這樣的行為對準備買車的我來說非常過分
我寧願花快10萬買動力夠車廂大又有ABS這麼安全的系統的tigra
才不會像您 自己說代步用要便宜卻花16萬買兩台車