【彎道聖經】第一屆台灣加州賽車學校 in 大鵬灣國際賽車場

　喜歡玩車的你，有聽過「彎道聖經」嗎？
　　如果沒有，那請先看這段影片…

影片總長約1小時34分，但可以先看前面約10分鐘左右就好了，有興趣之後可以再慢慢看下去！
　　這段影片其實已經是好久好久以前的東西了，拍攝企劃者是「美國加州賽車學校(California SuperBike School)」創辦人「Keith Code」，他撰寫的重機騎乘技巧書「彎道聖經」，以及同名系列影片，早已成為全球車友一致推崇的經典騎乘技巧教材！但在過去亞洲的摩托車迷們大多只能在影片中探索「彎道聖經」所包含的騎乘技巧和訣竅，卻無緣透過正規的賽車訓練來加強重機操駕能力，而終於在2012年年底，「恒典摩托訓練學院」取得亞太華語區唯一代理權，正式將「美國加州賽車學校」引進台灣開班授課！
　　在2012/12/4~5日這兩天，在台灣屏東的「大鵬灣國際賽車場」舉辦了第一屆「台灣加州賽車學校重機課程」，總數共54位分別來自台灣、香港、北京與日本的學員，在總教官「Cobie Fair」，以及澳洲校長「Steve Brouggy」帶領8位專業級教官所組成的教練團陣容專業指導下，要將「彎道聖經」的精髓傾囊相授給亞州車迷！

　　不過想參加這個專業的課程可是所費不貲的喔！為期兩天的賽車訓練課程所需學費為「新台幣5萬7千元」！而且還不包含住宿、交通，甚至連上課用的重機也要自備！如果報名學員沒有重機，則需要請主辦單位代為租車，但一樣是要學員自負租車費用！但只要來到現場看到參加此課程學員的興奮神情，就可以馬上了解到，他們在這裡獲得的騎乘專業知識和樂趣，遠遠超過付出的學費…

　　因為這個「美國加州賽車學校」，可是專門培育摩托車賽事金字塔頂「MotoGP」車手的學校啊！
　　「美國加州賽車學校」不僅培育過「James Toseland」、「Chris Vermuelen」以及三屆GP 500冠軍「Wayne Rainey」等知名車手，另外近年最廣受歡迎的冠軍車手「羅西」（Valentino Rossi），也曾接受過加州賽車學校英國分校總教練Andy Ibbot的指導，可以說在台灣就能上到這個課程的「機會」本身就是絕無僅有的！如果「恒典摩托訓練學院」沒有將其引進台灣的話，光是美國加州的來回機票錢就可能比學費更貴啦！而且本次活動採取小班制的責任教學，一位專業教練搭配一位專業口譯人員只教三名學員！全程由教練陪同一起練跑、教育基本騎乘觀念、修正騎乘姿勢、指導進灣時機、剎車操控、在安全的狀況下觸探速度的極限！

　　小薛剛到大鵬灣賽車場外，就看到教練正在指導學員… 各位猜猜看哪個才是教練？是左邊身穿皮衣的重機騎士嗎？

　　錯了！其實這位可愛的美眉才是「美國加州賽車學校」的專業賽車教練！！

　　她的名子是「Stephanie Redman」，如果有興趣的朋友Google一下她的名子就能得到很多資料，她可是曾經得過澳洲125cc CLASS摩托車競賽冠軍的著名車手呢！

　　而雖然Stephanie她不會中文，不過上面有提到過每一位教練都會搭配一位專業口譯人員，全程貼身隨行進行口譯，而且這些口譯人員可不只是單純的「會講英文」而已，他們都經過整整兩個月以上的「彎道聖經」課程培育，在徹底了解重機部品、重機操駕等等所有相關專業術語之後，再經過官方考試篩選，才能來「台灣加州賽車學校重機課程」進行口譯工作！其嚴謹的程度遠超乎我想像啊！

　　原本想要找機會專訪Stephanie，但由於課程安排實在非常緊湊（這是從Stephanie口袋掏出滿滿的行程表），因此只能在教學的空檔中去簡單訪問她，在此真的非常感謝Stephanie的體貼配合啊！

　　再加上剛剛有提到的，本次課程採小班制教學，因此一位教練搭上一位專業口譯只能收3名學生！再加上將大鵬灣這個國際級賽車場包下整整兩天所需要的費用，就能了解為什麼這個賽車訓練課程的收費是如此高了！

　　事實上小薛也找到機會訪問官方工作人員，他們表示引進這個課程其實打從一開始就計畫走小眾市場，因為「美國加州賽車學校」向來就以紮實的傳授騎乘技巧為宗旨，因此本來就無法負荷太多學員，但他們也沒想到開放報名沒多久就立即額滿，甚至還有遠從香港、北京、甚至是日本的車迷來報名！也讓他們相當感動。
　　說起來要參加這個課程，除了需要「自備重機」、還需要相當於一台國產125cc速克達的學費、而且還辦在「週二、週三」這樣的工作日！因此能參加的車友其實絕對不只是「非常有經濟實力」而已，更重要反而的是「對摩托車的熱愛」！那才有可能排除萬難來參加這個賽車訓練課程。畢竟有如此程度經濟實力的人，大多都從事責任相對吃重的工作，我想沒有熱情支持的話，是很難請個三～四天假來上課的… 而和這麼熱情的車友們相聚一堂，自然有聊不完的話題啦！而且很多人都是小老婆的車友喔！有些比較熱情的車友還特地跑來和我打招呼或合照，實在讓小薛受寵若驚啊… 在此特別感謝各位車友款待，那麼在訓練課程開始之前，先來看看現場來了哪些名車吧！

　　嗚喔喔喔喔喔喔！小薛迷上摩托車的起點！！DUCATI 916！！！

　　其實正確來說應該是916系列，因為同樣的車型還有996、998、748等等，如果車主改過一些重點部品的話，其實我也分不太出來到底是哪台車，但反正這台車只有兩個字可以說… 就是「經典」啦！

　　駭客任務2中，崔尼蒂在高速公路上狂飆時就是騎這台啦！（不過是墨綠色的）

　　這可是20年前的車款了！但即使用現在的眼光來看還是一樣劈哩啪啦正點！各位沒經歷過那個年代的車友，可以想像一下在當年「尾排」設計是多麼震撼人心的東西…

　　還有這銷魂到爆的後單搖臂… 嘖嘖嘖！雖然小薛這輩子應該是無緣擁有這台逸品，但每次看到它都忍不住駐足欣賞啊！

　　遠遠就能聽到金屬敲擊聲響的乾式離合器！雖然它的耐用度低、保養費用高、運轉聲響大、離合間隙小難上手… 但只要騎過DUCATI乾式離合器的人就能了解它的魅力！那種「零延遲」的動力接合感好比毒藥一般讓人如癡如醉啊！

　　這台也是台灣較少見的歐系車款，三汽缸的「Triumph Daytona 675」！

　　喔喔！據聞是「全台唯一」的DUCATI 848 EVO三色板！

　　是不是真的全台唯一，其實沒特別考證啦… n_n;不過在看到這台之前，我的確是沒有在台灣看過三色版的DUCATI 848 EVO，的確是超級美車一台！

　　挖咧！！Aprilia頂級仿賽車「RSV4」！

　　這台也是少見啊… 忍不住多拍了幾張。

　　連羅西都感到很驚訝！！（誤）

　　好正點的碳纖蠍子管啊…

　　沒搞錯的話應該是ZX-12R！全車電鍍超有美式風格啊！！

　　喔！125cc級仿賽車也來參一腳？這是在台灣要價24萬左右的「APRILIA RS4 125」！

　　41mm倒立式前叉咧！雖然這台車馬力不大，但全車設定可是紮紮實實的正港仿賽車啊！

　　小薛曾經是RS 125的車主，對APRILIA這種小排氣量仿賽車的評價可以濃縮成三個字… 那就是「藝術品」！可惜的是改為四行程之後，不但少了二行程引擎的強勁馬力之外，還一併取消了後懸吊的多連桿設計…

　　又看到一台DUCATI 848 EVO！果然還是紅色的最容易吸引我哈哈哈…

　　喔喔！也是超經典車款「HONDA VTR SP2」！當年能買下這種車的車友可都不簡單啊…

　　難道全場都是上述這些超級名車嗎？其實也不然，話說騎什麼車真的不是重點，只要有一顆愛車的心，騎什麼車都可以練技巧、騎什麼車都可以很開心！現場也是有人騎國產改裝T1下場跑的喔！！

　　學員們準備要進場啦！

　　小薛和各家媒體則搭乘保母車一同進場來進行側拍…

　　教練和場控人員正在進行入場協調，「美國加州賽車學校」還有一點也非常自豪的就是「極低事故率」！在第一天課程結束之前，全學員總計騎乘時數絕對超過100小時，但卻沒有任何一起意外事故，連轉倒都沒有！這也是因為他們極為嚴苛的安全控管所達到的成果。

　　我也發現到教練車的油箱上都有貼一張三色紙… 其實那是有特殊用途的喔！讓我們繼續看下去…

　　耶？怎麼教練突然在彎道中停下來了？

　　而且還在地上貼白色膠帶做記號？

　　原來那就是教學要使用的準備，也就是進彎時機點的提醒啦！
　　讓我們來看看學員上課的精采追焦照吧！

　　一開始大家都騎得比較保守…

　　也就是跟著指導教練後面慢慢習慣進彎速度、步調、入彎時機、入彎角度…

　　慢慢的越來越能掌握節奏之…

　　就開始越來越放膽騎車啦！

　　喔喔喔！超大角度的磨膝過彎也出現了！！

　　但其實磨膝蓋並不是主要目標喔！主要目標是讓騎士學會「更正確、更安全、更順暢」的過彎操駕方式！

　　再來可以發現學員的「反舵角過彎」姿勢越來越明顯！

　　這也就是「彎道聖經」的精隨之一啦！

　　也可以說「一理通、萬里通」！只要掌握到最基礎的訣竅，就能紮紮實實的提升重機操駕能力！

　　看到學員在教練的指導下，一圈一圈的提升自己駕車能力…

　　實在是讓人好羨慕！好想下場一起學啊！！！（打滾）

　　而且教練可不是帶著學員這樣繞圈圈就了事了喔，騎一騎教練如果有建議事項，就會將整隊學員拉到場外現場作指導！

　　在PIT區講解完之後，視情況再次帶學員進場練習、驗收…

　　即使學員們都戴著安全帽，但還是能感受到他們興奮求新知的神情啊！

　　「來！跟我一起這樣做！！」

　　「等等下一圈你們跑前面，這次挑戰下一個課題『不按剎車過彎』！剛剛分享的都記住了吧？」我真的也好想親自參加這個賽車訓練課程啊！！

　　後來我決定先回PIT區採訪初級術科、以及學科課程，因此就先搭一位指導教練的偉士牌GTS300ie回去…

　　結果教練他騎的快得要死！說真的一開始感覺超恐怖的！！但教練不愧是教練，過彎就是又順又穩，完全沒有多一絲一毫無謂的動作，讓人整個就是放心的去「享受」被載的感覺啊！！小薛平常雙載騎乘時99%都是騎車，因此這也是很難得的「高速被載」經驗… (´ﾉ∀`)

　　沒上場的學員們也都在場邊觀看車友的騎姿…

　　果然愛車的人，不論是騎車還是看人騎車，都會洋溢著幸福的表情啊！

　　也有上了年紀的騎士，一樣和年輕人一同熱血喔！

　　還有對賽車同樣有興趣的女孩前來觀看！

　　場外的車友們也互相分享拍攝的追焦照，現場熱絡的氣氛實在非常讚啊！

　　上週DUCATI賽道日才來擺攤的倍耐力總代理「好運車業」這次也來啦！在現場也提供了輪胎相關的專業經驗分享。

　　如果學員對輪胎款式的特色有疑惑，現場也有專家可立即提供建議。

　　在跑完賽道之後，學員和教練就是回到PIT區來開「小組會議」啦！

　　針對剛才賽道上的表現，教練會一一的指出需要改進或注意的地方。

　　也因為有專業口譯在一旁協助，因此溝通上完全不是問題！

　　教練拿著大鵬灣賽車場的俯看圖，分析剛才學員跑的路線該如何修正…

　　「這個S灣的攻略方式應該是…」指導內容可專業了！相信上這一堂課的收穫，遠勝過自己在山道亂噴好幾年啊！

　　意外發現這位教練好帥！（歪樓了）

　　哇！找這麼帥的教練來教騎車，還這麼深情的講解騎乘技巧，這叫我怎麼受的了…（扭扭）

　　各個小組都討論的非常熱烈，在此也看出小班制的好處！

　　那就是教練可以非常貼身的去了解每一個學員需要加強的重點！

　　不論是進彎時機、速度、姿勢、傾倒流暢度等等，教練都會細心的解釋給學員聽。

　　那另外剛剛看到教練油箱上的三色紙條到底是什麼呢… ？

　　那就是教練帶學員上賽道跑的筆記啦！如此才能正確地記下學員要注意的地方，真是超專業啊！！

　　在此也來分享幾張「台灣加州賽車學校重機課程」的教練特寫！

　　說起來… 因為美國加州賽車學校是因為「彎道聖經」而紅的…

　　那麼也可以說這些教練是「摩托車傳教士」、「彎道神父」這樣囉！(´ﾉ∀`)

　　來到學科教室，發現一位來自北京的車友，不隻為何他在眼睛框中綁上了一條束帶！？

　　原來他是為了要避免騎乘時眼鏡跳動，因此利用安全帽卡住束帶的方式強化穩定性啦… 等等！左上角那位擠眉弄眼的阿豆仔是誰啊？？(´ﾉ∀`)
　　原來他就是「美國加州賽車學校」澳洲校長Steve Brouggy啊！！

　　這位教官真的超搞笑的，當他發現我要拍他照片時，就故意擺出了壯碩的「超人」POSE！一整個超愛演！！然後第二張照片又故意把大肚楠挺出來，逗得全場學員都哈哈大笑，實在是非常有童心的一位教官！

　　不過Steve雖然生性幽默，但上起課來可是非常認真的喔！

　　每個學員都聚精會神的聽總教練講解… 話說回來，整間教室學生都穿連身皮衣上課的場景其實還蠻難得一見的！

　　Steve校長上起課來比手畫腳的，肢體語言超級多！感覺就算沒有口譯，也能了解他要分享的專業知識…　(´ﾉ∀`)

　　再加上詳細的圖解教學、同步口譯問答互動，上起課來真是超精彩啊！一整個讓我懷念起學生時代…

　　「告訴你們，這個時候反舵只要打『一咪咪』就好！『一～咪～咪～！』了解嗎？」

　　「當然，如果你轉反舵角打太大… 那麼很快就會進加護病房… 」

　　「厲害的車手，轉彎只要壓一次車就可以穩定又迅速地過彎！大家要記住這個重點！」

　　終於也抓到機會去採訪Stephanie，原來她就和每一位賽車選手一樣，一開始都只是對摩托車有興趣，開始自己找機會不斷練習騎車，最後再透過專業的訓練課程，讓她有機會在澳洲的職業比賽中嶄露頭角，甚至奪下冠軍！根本就是澳洲版劉君眉嘛！！目前Stephanie的職業就是「美國加州賽車學校」的教練，說起來這樣的事情幾乎不可能在台灣發生，因此也讓小薛非常感嘆啊！身為摩托車大國的台灣，摩托車賽事運動卻處處受限，更不用說是什麼「賽車學校」了… （淚目）

　　另外各位朋友也不要以為說，來參加這個訓練課程的人，可能都是不太會騎車所以才會來參加？錯了！錯的可大了！學員大多都是非常會騎車，而想透過這個正規的賽車訓練課程，一舉讓自己的騎乘技巧更上一層樓，學員之中甚至還有「前安駕教練」喔！也就是「美國加州賽車學校」是連職業摩托車教練都想花錢來上的課，這實在是太有說服力啦！

　　教練們也真的非常非常敬業，我光是在賽車場內東拍拍西拍拍就很累了，而教練他們要一整天穿著皮衣，跟學員一起下場跑、注意學員的騎乘方式、和學員進行教學溝通… 甚至連吃飯時間都是抱著便當和別的教練在討論教學內容！實在讓我敬佩不已啊…

　　另外竟然也看到口譯人員在和學員聊車經的情況喔！因為口譯人員雖然不是專業賽車教練，但他們也都經過「彎道聖經」的受訓課程，加上和指導教練的貼身合作，自然有滿肚子墨水可以分享啦！這也是相當有趣的畫面…

　　在專業教練的指導下，每個學員的技巧都有長足的進步！吃滿胎已經變成稀鬆平常的事情了！

　　連前胎也快吃滿了！實在很厲害啊… 看著看著，我自己又有點衝動想出門騎車了哈哈哈…

　　最後分享本次課程中的追焦照分享（PHOTO BY路過的飄飄），期待下次也能親身參加這個有趣又專業的賽車訓練課程！









































































































　　最後私心的用小薛最愛的DUCATI 916做結尾！感謝各位朋友支持！ヽ(*´∀`)ノ

小弟不才
可以解釋一下為什麼有些車的大燈都用膠帶貼起來啊??
感謝小薛分享精采的內容XDD

我記得
是怕摔車後
燈殼的碎片留在跑道上所以才貼膠帶~~
像TSR 速克達都會把燈具拆掉以免危險~
謝謝薛大~給這麼精彩的採訪
辛苦了!!!

讚啦!!只要有看過彎道聖經而且是認真看的!!
多少都會有幫助!!更何況這是親自去學習阿!!
超羨慕的.................

這....只能給讚了

希望有天也能在賽車場上奔馳

希望台灣能多建幾個"大鵬灣"級以上的賽車場
不然每次辦汽機車的活動都在南部
北部的粉絲看得很眼紅呢!!!

很值得看的一篇  只好明天有空再來看啦!!!!

超讚的

好多圖片都看不到....

能在台灣接受這樣專業的教育課程真的是很棒