[心得] ShowFull SF 5W40 MA 全合成機油 使用心得

說到SF, 相信有些人腦海裡
會漫起數年前網咖常聽到的"小心！手榴彈～"的罐頭音效

但這篇用的SF機油，跟手榴彈並無關聯(扯遠了)
對國內二/四輪賽事略有研究的朋友們,應該對機油廠商ShowFull略有印象

先前偕友到竹北知名店家更換過該品牌機油,
友人對於其表現讚譽有佳, 但礙於價位 小弟我一直還是DIY買油回家換的使用者

我不是車行、不是經銷，更不是業務

在某拍發現該油的特惠活動,
換算單支價錢比先前慣用的Mobil1 5W50最特價時還優惠

於是就與友人合湊一箱5W40的機油回來啦



今晚總共兩台機車要使用, 要換兩罐


前支機油為Mobil1 5W50, 經歷24耐環島回來的磁石螺絲



高溫失油率低, 機油失油量極少, 使用里程: 1000km


換下的機油, 清潔性佳 黑但仍黏而不水


習慣是先以手轉上, 手感正確不易鎖偏


再以17號T桿轉緊


依GY6原廠交換量800cc±50cc加入, 我是習慣加800cc





心得:

Q.這支機油會不會容易熱衰啊!?

A: 根據長久以來的速可達騎乘經驗, 基本上CVT傳動過熱
造成性能表現耗竭, 才是動力衰退最主要的原因, 以24耐長久騎乘來說更為明顯.

機油的黏度規範標示及其閃火點.失油率.
在改裝汽車裝有油壓表才能顯示其熱衰與否的工作表現



Q.裝上去拉轉快嗎? 尾速增加多少!?

A:不過就是台改裝幅度有限的代步車, 換上便宜或貴的機油
對其運作時的順暢度、抗噪抑震的表現良劣, 才是最為明顯的感受

對於性能表現的影響, 當下的引擎溫度、風向等, 影響才是最為關鍵的

而MA規範對於濕式離合器的打檔車而言,
踩換檔時入檔位的順暢感也是種細膩的感覺,
有派說法是小排氣量無MA規範的油品也正常運作 (我也加過美孚一號在野狼上)
但由於本人對於這麼細膩的感覺沒有太深切的體會, 其實我感覺不大出來...






目前使用在代步車和買菜車的感覺是, 引擎變好安靜啊

轉速攀升的順暢度大勝買菜車慣用的Shell SX,
與慣用的美孚一號5W50剛換上時的表現相仿, 這支油在四輪改裝上可能較為知名

有幸以實惠的價位入手使用,
對近來慣用大廠油的小弟而言 又是種新鮮的體驗,

良莠與否, 在經過一段時日的使用後會再上站分享心得,


最後，感謝您耐心的讀完本篇文章

感謝分享~
期待您的再次分享~!!

有夠黑!!  這是清潔好?

樓主分享這支油.印象中在幾年前有看過這個品牌
只是無緣取得玩玩..但眼前一堆台油及大廠油要玩..^^
不過..樓主分享的好物也是值得暍采..台油還是有強油在的.

話說樓主的豪邁王者58半也是進化蠻多的..呵呵.不瞭解的車友大概會小看這台勁駒!!

請問這支油要到何處購買得到呢?

好油這罐  用了3罐油 非常棒的分享

FUCHS Silkolene Pro 4 5w40 用看看你會上癮

真的很黑  感謝分享

用到現在~有什麼心得在分享看看吧!?

因為政府對油品把關不嚴格.整天只會把腦筋動在如何調漲汽油價格.導致許多機油品牌亂七八糟.可是SF機油雖然是國產品牌.台灣分裝.但是油料皆為原裝進口.當然使用上品質與水準皆超越各大通路品牌.甚至比進口品牌台灣參配得都來得優異.
品牌建立絕非一朝夕就可建立.可是建立的是品牌?還是品質?還是品牌與品質?這可完全不同!