悍將F1改EASY 4U燈罩的感想(心得)~

大不敢當.

這顆燈泡是55/60w的,以前叫blue vision,
現在的新包裝叫北極光.

今天下午再上個繼電器跟線組,感覺又更亮了一點

貼一張剛剛拍的
這就是我所說的溶化情況~

圖說:此為由下往上看
正常和非刻意彎下腰是看不到的

另外燈泡我也不是用H4 55/60的黃金燈泡了~
為了要燈罩能用的久一點
所以我也把它換成HID了~!!!

[ 本文最後由 蚵仔煎 於 2007-12-29 02:00 編輯 ]

有HID光型可以看嗎?
我有想上一組遠近H4的想法:)

這是改成H4 HI/LO 3000K的HID照射圖
我是覺得效果不錯
但總覺得有點高
雖然不會打鳥
不過我還是喜歡低一點~
要低調要低調~!!!

[ 本文最後由 蚵仔煎 於 2007-12-29 02:05 編輯 ]

請縮圖啊....
不然可是會被扣分的.....

感謝f8360大大的提醒~!!!
圖片大小已做修正了~
若還有任何不妥的地方~
也請大大多指教
小弟馬上更改~!!!

改GP燈罩的話，要修非常多
而且施工上比我改RS燈罩還要麻煩！
如果要上HID，可以的話先上魚眼在上吧
我F1改RS燈罩+HID...(不是故意要刺人的 )
深深覺得，沒有遠燈有點給他危險，再加上道德上的考量
在準備上遠近魚眼了
RS燈罩+HID亮歸亮，不過在怎樣祇有眼前那塊而已
不要說山路了，在一般全黑的道路上
速度稍快的話，前面如果有施工...
或是有什麼狀況，真的不好反應
能的話上顆遠近的魚眼是最好的....雖然會噴不少錢
不過安全還是比較重要！
個人淺見~

附上我朋友的F1改RS↓

[ 本文最後由 steallove 於 2007-12-30 15:51 編輯 ]

我的是舊悍 4V( 阿帝拉)
最近想改F1車頭，如果我用的是F1改4U的大燈組，那麼推的動4H的大燈嗎?(還是需改電源??)

原文由 td10 於 2008-1-14 16:30 發表
我的是舊悍 4V( 阿帝拉)
最近想改F1車頭，如果我用的是F1改4U的大燈組，那麼推的動4H的大燈嗎?(還是需改電源??)

推薦改GT 125龍頭 (或是塞它的大燈反射面)
GT 125大燈規格是HS1 35W\35W，近燈跟G5大燈差不多(個人感覺比G5好)，遠燈比G5還棒，遠燈還有切線
GT 125這組大燈設計真是棒，燈泡W數小卻有這麼棒的效果
(順道一提:GT 125是單相全波發電)

舊悍 4V車頭的把手台和GT 125車頭的把手台固定方式是長螺絲穿過把手台內部再鎖固定(同光陽125車系把手台鎖固定的方式)，悍將F1車頭的把手台固定方式是鎖在把手台外面"側邊"(同光陽100車系把手台鎖固定的方式)，所以要改GT龍頭的話連光陽125車系應該都可以改...。

是H4大燈才對吧~!!要單推一顆H4 55/60W的燈泡
對阿帝拉來說應該也差不多了!!
只是可能也必須小燈系LED化就是了~
強化回充有的人說好
也有人說沒差~
小弟的見解是改三相發電最乾脆啦~
另外Y牌拍賣上就有人幫阿帝拉改4U燈罩了~
您可以不用為了想改4U燈罩
而再多花錢改成悍將F1的龍頭~
改龍頭的花費不輸請人家改燈罩唷~
三思呀~
若是為了龍頭好看~
那就另當別論啦~!!