五期新勁戰岐管進氣流量流速的問題~~~~~

各位車友:
       請教一下,如果岐管內有積碳的話會不會造成進氣的流量和流速變小,造成怠速或高速的時候因為油氣混合的效率不好~~~~~

回大大~~
應該說~積碳~會"吸"油氣~
使~混和效率減小(油氣的密度.不平均)~
而~影響燃燒速度~
您參考~

所以正常來說空濾總成(包含肥腸+節流閥本體+ISC怠速控制機構+岐管)應該包含在大保養的保養項目吧?

各位車友:
      1.小弟很好奇,因為現在的噴射車不比化油車~~~
      2.要好好的保養不然會出問題"熄火"之類的除了可以加汽油精把油路系統中(油箱也算在內)的碳和膠質帶走~~~~
      3.但是進氣系統"空濾總成(包含肥腸)+節流閥本體+ISC怠速控制機構+岐管"是不是也要納入大保養的項目呢?
      4.節流閥總成(應該包含ISC怠速控制機構)壞掉可不便宜要價三千多元,噴油嘴更貴要六千多元(聽以前的老闆說過)
      5.如果要清進氣系統部分大概要幾公里的時候清一次?
P.S以上,是不是要這麼的"搞剛(台語)"期噴射車才不容易出問題呢?應該是說噴射車敏感一點不順就會異常,不像化油車除非很嚴重了才會不順~~~~

我岐管也用節氣門清潔劑清過了~~~跑了一圈回油怠速後就熄火了,有發起來,問車行老闆說這是正常的剛清完都會這樣?

如果有發生過倒車
那節流閥和岐管的部分就必須檢查
可能會有液體滲出的情況
不然一般來說那些東西是不會有濕滑的狀況
里程數達到1萬5的話
也可以單單清節流閥就好
清理後會有一點點點的效果
不過也很多人說，沒事不要去清
會影響壽命之類，這就見仁見智了。

基本上騎到1萬或1萬5左右就要大保養，包括噴油嘴、節流閥、空氣濾清器、肥腸看你自己!!
還有依自己騎的里程數就要注意是否要大保養!!

我現在每個月換機油的時候都會加"分解型"汽油精,詢問過賣油精的行銷經理他說它們的汽油精可以除了油路外可以清到,岐管到節流閥的前段沒過蝴蝶閥它們的汽油精也可以清潔到,所以碳的附著應該不會很多,因為節流閥下面有一根應該是油氣回收在利用的管子會流到節流閥裡面~~~

怕熄火麻煩就不要買ＹＭＴ　目前的車　

買全效型..紅線汽油精就好...有原地倒車空濾總成一定比沒倒過車的髒....