五期新勁戰清潔完節流閥和ISC怠速控制系統機構後的感想~~~~~

各位車友:
       1.小弟我剛剛去清潔我的愛駒小紅的節流閥,節流閥拆下來後岐管(連接汽缸那端)特別的髒
       2.還有把ISC怠速控制系統的機構也拆下來怠速馬達那端(棕色那個裝置)上面都是汙垢
       3.我就用福士的節氣門清潔劑去清潔節流閥本體和ISC怠速控制機構清潔擦拭完~~~
       4.ISC怠速控制機構對角鎖回節流閥本體上~~~
       5.在清潔空濾總成內部的部分把汙垢給清除掉~~~
       6.開電門ON到OFF三次"怠速系統初始化"~~~
       7.發覺比之前穩的多了吹油門到五千轉在放油門到怠速下很穩定地落在1800轉左右不會像以前忽高忽低的~~~
P.S另外,請教一下空濾總成上有一根連接到汽缸那邊的粗管裡面有油是正常的嗎?我拔掉的時候有點類似油的東西~~~~

以上,給車友們一個參考,因為懶得拍所以就沒拍照片了~~~~~

那根管子是連到缸頭呼吸蓋那邊的，有一點油是正常的，因為機油會蒸發經由此管回收燃燒or沉澱在空綠總成前面的小軟管理(那個要定期倒掉)，氣缸沒有任何軟管連接

了解~~~謝謝告知~~~

岐管那邊會很髒的原因是因為空濾過濾不好導致髒東西跑到岐管上?還是其他原因~~~

所以如果空濾過濾的效果不好造成岐管太髒是不是等於節流閥也髒也會造成怠速不穩,另外請問如果岐管也拆下來清會不會造成汽油外漏?電門都沒開的狀態下~~~

自己清潔節流閥和ISC怠速控制系統機構有種成就感也不用花錢去請人家洗,況且店家也不可能像自己洗得那麼徹底而且收費也不便宜我猜是500元以上吧?

怠速控制系統在哪個地方？
可以教我嗎?

請參考圖中圈圈處~~~~~~