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bws in 58.5缸 for 川田 (推)

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tune1241 2012-11-23 18:27 只看這個作者
ttt521 發表於 2012-11-23 17:12 bws in 58.5缸  for 川田  (推)3116
如果改缸車不能長時間全油門一拜,那這樣改來也沒啥好玩的啦

約朋友跑山,跑到一半就要鬆油門到70~80%, ...

等上CC數更大的時候你就不會認為一敗了...因為半油門就破百...根本不敢一敗 HAHA
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
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ttt521 2012-11-23 18:34 只看這個作者
tune1241 發表於 2012-11-23 18:27 bws in 58.5缸  for 川田  (推)6364
等上CC數更大的時候你就不會認為一敗了...因為半油門就破百...根本不敢一敗 HAHA ...

我也想改63 顆顆

等我跨下的肥鵝縮了吧

但是又怕油耗糟~讓我再想想
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
13#
tune1241 2012-11-23 18:41 只看這個作者
ttt521 發表於 2012-11-23 18:34 bws in 58.5缸  for 川田  (推)7263
我也想改63 顆顆

等我跨下的肥鵝縮了吧

引擎設定可以看取向
暴力.省油.耐用
若是噴射系統掛艾瑞斯權取代電腦 油耗可調整至非常好.30左右
當然最重點是1.設定2.右手..

至於要升級 沒理由的話
我可贊助金鋼沙乙瓶...直接加入機油內怠速5分鐘即可全面性破壞^____^
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
14#
w1990718 2012-11-23 19:48 只看這個作者
川田58.5 59都是相當耐用的
油耗也不錯
目前其一年了 還是很正常好騎
最近又想升級ECU了

aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒

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tune1241 2012-11-25 01:45 只看這個作者
重點是甚麼時候要升級...~ 哈
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
ttt521 發表於 2012-11-23 17:12 bws in 58.5缸  for 川田  (推)9121
如果改缸車不能長時間全油門一拜,那這樣改來也沒啥好玩的啦

約朋友跑山,跑到一半就要鬆油門到70~80%, ...

沒有錯!58半都麻當原廠車在操