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新勁戰開閉盤規格

来源: 傳動 Jared火大 2012-11-22 13:05 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


請問一下新勁戰五期開閉盤有幾條溝??彎溝還是直溝的??
新勁戰開閉盤能直上舊勁戰上面嗎?
噴射版跟化油版的有沒有差(規格)??新勁戰開閉盤規格6820


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2#
ockmno 2012-11-22 13:27 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


新勁戰開閉盤能直上舊勁戰上面嗎?
同樣的引擎當然可以啊開閉盤是彎溝的
至於有沒有差我想是差沒多少或是根本沒有吧


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  發表於 2012-11-22 14:50
3#
sc2635 2012-11-22 13:38 只看這個作者
我記得都是彎溝的~
4KP和4C6好像只是編號不一樣
4C6是五期新勁戰
4KP是化油(新)勁戰、風光
4CW是直溝~GTR...

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  發表於 2012-11-22 14:52
~勁戰車系,山葉經典,品味非凡~
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


勁戰的開閉盤有三條溝
勁戰車系一.二.三代的開閉盤均相同
均為彎溝  有扭力轉換
而GTR(坊間所謂歐規開閉盤)的亦為彎溝
只是該曲度沒有勁戰來的彎而已
真正直線溝  就要用改裝品了  


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  發表於 2012-11-23 04:38
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  發表於 2012-11-22 14:52
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


目前現役車種是舊勁戰
老車現在問題一直抓不到
靜態起步時會頓頓的 時速到達60時會拉速空轉
需在回油門才能吹上去
這毛病一直讓我很困擾
到底是離合器壞掉 還是開閉盤壞掉..啊新勁戰開閉盤規格4103
有誰能給我好的建議





本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


一般來說緩慢起步等離合器接合之後~
直到時速約40附近  轉速會掉轉一下  然後再慢慢地爬升
那個掉轉就是扭力轉換溝的改變   
感覺就像汽車換檔一樣  昇檔時轉速會下降一些   
但是樓主的狀況在60附近   這已經過了扭力轉換位置
普利盤的做動是否有順暢? 軸套有沒有卡住不順?  黃油是否已經沒了
還有開閉盤內部的插銷做動是否順暢  建議可把插銷更換並重新上高溫黃油
大彈簧跟大彈簧座之間有沒有卡住  彈簧卡住也會造成做動不順暢
離合器的打滑  會在起步時就划得很精采   不會等到60才開始滑
而且打滑時可以聽到或是感覺到離合器滑動的聲音...
逐項排除即可抓出最後問題點





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離合器的打滑 會在起步時就划得很精采 不會等到60才開始滑  發表於 2012-11-23 04:41
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  發表於 2012-11-23 04:40
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  發表於 2012-11-22 16:35
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯



在請教一下
我車子在起步時會一直頓
這跟開閉盤有關嗎?
剛聽到你說的開閉盤作動要滑順是很鬆的感覺嗎?
因為我有試過開和動作有點小緊卡卡的
是這原因嗎?
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


不是很鬆喔~是微緊但可順暢滑動~也不是澀澀卡卡的
起步一直頓 應該是你離合器燒了  碗公也可能有變形
導致抓著不佳跳動


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯



補充一下
在到60那無法爬升上去就會發出嗡嗡嗡的聲音
那所以說我的開閉盤這樣是正常的?


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 17:07 編輯


如果起步會抖動~檢查碗公離合器沒問題的話,那就順便看有沒有漏油!很多人沒有檢查開閉盤,如果開閉盤油甩出來也會導致打滑,可能就是開閉盤油封壞掉!換個油封幾百塊,重點盡量不要用新勁戰開閉盤!因為它無預警爆掉機率比一般高出太多...


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應該是說開閉盤下座容易爆吧..其實Y牌125下座都一樣 ..連AERO 勁風光 全中獎  發表於 2012-11-23 10:37
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  發表於 2012-11-22 17:54