腳發桿的重要性

郭大呆 發表於 2012-11-9 23:33
推...摩托車應該要有"腳發桿" 一票
曾經買了一台 YAMAHA FZR-150(中古車) 沒腳發桿
故事敘述: 當 ...

騎FZR的應該都有推過車 XDDDDD

檔車用推發不難發

不過要引擎健康 ..

不健康的也是很難發

冬天奔跑一下不錯啦還能暖身

呃...沒想到這篇已經名列熱門文章首位...

我還是以車主現身說法吧...
腳發桿對於噴射車來說真的有利有弊...

利:
以我今天的情況..
電瓶已經無法同時供給ECU,燃油汞浦,起動馬達..
尤其是起動馬達消耗電力最大...
因此腳發桿取代起動馬達...
電瓶尚足以應付ECU與燃油汞浦,才可以發動引擎

當起動馬達,起動開關,起動盤故障時..
腳發桿的作用才存在...
但是這幾樣要故障機率總比電瓶損壞機率小...

弊:
化油車時代,無電瓶或沒電時,腳發桿還有作用
這才是最常遇見的狀況...
所以噴射車時代..腳發桿才被捨棄的主因..

而且腳發桿機構..可以減輕不少重量...
我光是減肥1KG,一公升就可以多跑約2km
光是省成本+油耗漂亮,
兩大優點就讓不少廠商捨棄了腳發裝置

當新車蜜月期,總是電發方便...
不常使用腳發桿的情況下
不知不覺腳發桿就會生銹卡死...
甚至用都沒用過...就故障無作用...

腳發裝置也是需要保養上油的...
因此我從新車期間...
幾乎兩三天會腳發一次...
所以現在腳發才會如此順暢...



至於腳發桿重不重要..
一切都是看各位車主的選擇了...

以前都把自己化油板的踩發拔掉
自從有次啟動馬達掛點 我才知道採發桿的好.....
噴射車如果沒電 那就真的沒戲唱了

我也是NEX車主.能跟你借這段影片分享嗎?謝謝囉!

這也就是我上個月把我的化油鵝摔爛
打死不賣掉
堅持把它修到好的原因了!!

只能說...
有些舊發明還是有他的好用之處...
幸好我的車還是化油的XD

取消最大的理由是節省成本
跟噴射不噴射無關
汽車噴射只要是純手排，沒電時都能用入檔靠刁離合器頓發了，更何況機車沒電不能用踩發

我很看不起現在某廠(YXX)原因也是因為

國外款的都有裝,國內的都沒裝... 瞎

這東西車放有點時間的話用也很好用

你現在FI 車出國1個月

回來電發看看...


沒腳踏機呼等於沒辦法發動

國內沒有腳踏 還有一項原因 算算台灣有多少機車? 成本可以省多少?

我採發桿被我拆下來丟在馬桶裡了(以備不時之需)
因為鎖孔上下沒有對齊
只要螺絲鎖進去螺絲就會歪掉
鬆螺絲就斷在裡面給你看