腳發桿的重要性

真的不能難保啟動馬達突然GG的後果呀，腳發桿真的是多買一份保險

推...摩托車應該要有"腳發桿" 一票
曾經買了一台 YAMAHA FZR-150(中古車) 沒腳發桿
故事敘述: 當時我上中班 時間約15:30~23:30 "冬天 寒流來襲" 車停戶外,遭寒流的襲擊.
                下班去發車 發蠻久的 就用牽車前行方式在按啟動妞發車 在用啟動妞發車 反覆發車才發動
                      冬天"寒流來襲"推著車,真的是有嚇到 隔天就騎著奔騰"有 腳發桿"上班去了.
                 補充:"新車大部份都不會有顧慮"   如果騎的是中古車"有些都要熱車" 發不太起來時 靠腳發桿跟啟動妞 反覆動作"也是對熱車多少有些幫助"(有朋友 同事在旁 還可幫忙推一下) 如果在不行,咬緊牙關~推吧~ 運氣在敗了還能怎麼辦?
所以,平時保養要做好"要花錢" 推車進廠維修 機率會變少.

腳發桿問題一段時間就會回鍋

電發不動原因很多 , 不單單只有電瓶沒電而已

事實上也有不少噴射車主電發不動 , 靠腳發起來的

當然現在只有Suzuki車主可以證明這點

拿掉腳發說法很多 , 有說是節省成本 , 有說是噴射車發不動 就快送修 別踩了

也有人一直用不到

但就我上台16年老車來說 , 腳發太重要了

多一根就多一點希望 , 就算還是要送修 , 至少如果腳發可以撐一下

不會顧路在路邊 , 害上班遲到的好 , 等假日有空 想修再修就好

本來就是不怕一萬.只怕萬一
而且腳發桿掛在那邊也不礙著誰啊
問過騎他牌沒腳發桿車種的朋友
都說遇到發不動時
只能乖乖的牽去車行報到

我覺得腳發桿還是很重要的，起碼多一份保險的感覺。

腳發桿是個可以拿來預防電瓶掛釣的好東西   給化油車一個讚

還是真的越簡單越好用

話說 我08年的新勁戰
已經3萬1了....也還沒換過
我是不是應該開始害怕了-.-

上個月騎笨雞號去車行途中 熄火...
然後電發發不起來...
只好腳發+電發 還好不用推車
騎去車行檢查 啟動馬達+啟動盤掛了

我ADDRESS 就剛好是最會掛啟動馬達那一版....

好家在有腳發敢 不然那時真的很....

再說萬一 只是 啟動馬達掛掉 或開關壞掉
推車推超遠  真的是X在心裡....