又來發問，關於SuperFour 大整理

繼之前小弟的現役車AERO傳動有點小問題後，
小弟的前一輛車(目前為家中成員使用)準備要開始動刀了！
因家中工作因素需要開始跑長途，(屏東→西子灣)
本想買新車，
但算一算把SuperFour賣掉買新車至少要貼個六七萬...
心想，
SuperFour也算好車一部，
只是欠整理而以，
與其花六七萬、不如花個兩萬把它好好整理一番...
但，問題就這樣衍生出來...

家中的SuperFour已經是八年車(04年出廠)，
八年來都只有消耗品更換，
但也沒出過什麼大問題就是了...
除了冷車沒怠速以外(會熄火)

目前想動刀的有：
前叉(八年沒動過，換油或更換)
後避震(換過第三隻了，一樣更換)
傳動(期間一些耗材有更換，所以拆下來再決定清理或更換)
轉向系統(八年沒動過，更換)
引擎(八年沒拆過，???)
看到我引擎打???了嗎？
這就是我想問各位前輩的...
因為小弟沒給店家做過引擎...

目前我想做的是引擎大修，
小弟的意思就是耗材如墊片這些該換的就換一換，(大意是這樣...當然有的東西還是要拆了才準)
分解開來順便做個整理！
但後來想想...如果要這樣的話是否直接改到55缸也是一樣的意思呢？
改55缸跟只做引擎大修整理...價格好像差不到哪裡去！？
改55缸是否一定要用改裝排氣管！？(小弟想維持用原廠的)

另外因為小弟只有引擎打算給店家處理，
其餘小弟都可自行處理，
所以不管引擎是否要動缸，
處理的順序應該是要先給店家動引擎，
引擎OK了回來我在處理其他(傳動、避震...等等)，
還是反之呢？

SUPERFOUR整理起來是部好車

改55缸 會有動力出來是沒錯  價格上會比整理塘缸貴一點1000~1500

然而排氣管 看你的想法 不換也是可以用 只是 CC數會像是封起來一樣 有起步 中速小弱

傳動的話 建議你用原廠配備下去刁就好了 從屏東跑到西子彎 用改裝品的話 消耗也是會有的

先從引擎 傳動順序 避陣器的話 可以引擎店家施工前或當中時再去購買選擇

skier1228 發表於 2012-11-3 22:08
SUPERFOUR整理起來是部好車

改55缸 會有動力出來是沒錯  價格上會比整理塘缸貴一點1000~1500

是否引擎跟傳動要一起處理呢？
避震我印象中好像不跟著處理沒關係，
因為還有坐墊重包、外殼更換&重烤等細節！
所以前輩的意思是如果我不打算改55缸，
就一定要搪缸囉？

SF的車引擎方面固的好的話 我有看過騎了10萬 還沒吃機油

妳可以先騎一陣子 看換下來的機油量有沒有足夠 足夠的話 就可以先繼續使用

火星塞 矽島線 可以檢查看看要不要更換

化油器先去清潔整理 看冷車怠速會熄火的的問題點找出來

傳動可以檢查看看 看皮帶 普立珠跟普立盤有沒吃溝

避震就看你的需求 畢竟後面只有單槍 價格方面也不會說很高 外殼要是說沒破損的話 烤漆就好了

我玩SF的時間是在5年前 大約細節我都抓的蠻清楚的了

skier1228 發表於 2012-11-3 22:20
SF的車引擎方面固的好的話 我有看過騎了10萬 還沒吃機油

妳可以先騎一陣子 看換下來的機油量有沒有足夠 足 ...

小弟的SF有注意過是沒有吃機油的狀況，
但我相信無論是積碳還是其他因素引擎內部應該也需要整理了，
畢竟已經八年了！
化油器...這就是小弟一直在意的地方，
沒意外的話應該已經掛了...
想說趁這次要一起更換，
但不知道還找不找的到就是了...
傳動方面的話小弟是偏向只要有點狀況就更換，
畢竟傳動比起引擎說算是小問題...

看到大大的頭像才想到一個我之前的想法，不知道BWS的原廠掛瓶後避震能不能拿來SF用...

大大是住高屏嗎？

之前 整理中古車  順序  

車殼全拆了 送烤漆  再來  紅藥水 下去咬油污 洗車後 曬個 半天

拆排氣管 輪框    傳動蓋  下來去鏽  跟車台   一起噴漆  

乾了之後  整理引擎  沒問題 就不拆缸  有問題 拆缸整理

傳動  則是 拆下來  檢查  有磨損  就更換

油門線  煞車線  灌油去鏽   

珠碗  建議  超過50000公里  就更換吧  自己拆  沒多少材料費

剩下  就是  裸車測試  沒問題   就能 上烤漆外殼了

BWS原廠後避震 長度360  SF長度329 裝上去也變翹屁股了

而且單之體重設定可能30~40 妳坐上去 馬上觸底!!

我之前SF騎了6萬多公里 無吃機油 可是就被我換CVK24的化油器 用了一陣子 引擎無缸壓 GG了

假若 有要改55缸  化油器可以建議換CVK24的 SV125那種 不是風光系列的

基本上 有要騎長途還是把你的AERO處理好 跑長距離 雙槍車種比單槍好騎多了

我SF改65缸300條的時候 環島 整個屁股痛的要死 單槍一直跳跳跳

skier1228 發表於 2012-11-3 22:37
BWS原廠後避震 長度360  SF長度329 裝上去也變翹屁股了

而且單之體重設定可能30~40 妳坐上去 馬上觸底!!

所以CVK24是風光原廠的化油器嗎？
看來後避震只能選擇專用的了…

AERO當然也要整理，
不過是因為兩台都要屏東到西子灣(我與我的弟弟)所以才要整理SuperFour的…

屏東到西子灣  不遠
如過線行車況牽去原廠車行評估能夠處理的話
沒必要特地改裝

我只能說:SUPERFOUR真的是一台好車~~~我的是第一代SUPERFOUR~~不過該換的都換了哈哈哈