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【改車教室】Spook 教你算 電池容量 與 轉換效率!

太專業了...個人的結論要買行動電源...還是買有牌子的比較有保障
增長見聞了許多  感謝大大分享教學
專業文推!

同時也上了一課
開頭的標題就讓我對此文章給予不錯的評分

詳讀之後簡顯易懂【改車教室】Spook 教你算 電池容量 與 轉換效率!9102
一滴酒回不了最初的葡萄.
一般而言,li-on的電池只會讓他放電到3.2v
板大說的2.8V已經太低了...
很多電池的uvp都設在3.0~3.1之間.
另外坊間陸製的電池標榜大容量,
很多都是把充電的截止電壓提高,來換取大容量.
所以用一般標準的4.2v來測量會少很多...
但提高充電的截止電壓...換來的是高危險...和電池壽命縮短...
目前sanyo和samsung的18650我如果沒記錯~~在我一年前離開做LI電池的工作時
最單顆cell大容量應該是3000左右...實測大概2900左右
為什麼買racing,沒有送CC
一般而言,li-on的電池只會讓他放電到3.2v
板大說的2.8V已經太低了...
很多電池的uvp都設在3.0~3.1之間.
另外坊間陸製的電池標榜大容量,
很多都是把充電的截止電壓提高,來換取大容量.
所以用一般標準的4.2v來測量會少很多...
但提高充電的截止電壓...換來的是高危險...和電池壽命縮短...
目前sanyo和samsung的18650我如果沒記錯~~在我一年前離開做LI電池的工作時
最單顆cell大容量應該是3000左右...實測大概2900左右
為什麼買racing,沒有送CC
一般而言,li-on的電池只會讓他放電到3.2v
板大說的2.8V已經太低了...
很多電池的uvp都設在3.0~3.1之間.
另外坊間陸製的電池標榜大容量,
很多都是把充電的截止電壓提高,來換取大容量.
所以用一般標準的4.2v來測量會少很多...
但提高充電的截止電壓...換來的是高危險...和電池壽命縮短...
目前sanyo和samsung的18650我如果沒記錯~~在我一年前離開做LI電池的工作時
最單顆cell大容量應該是3000左右...實測大概2900左右
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很多都是把充電的截止電壓提高,來換取大容量.
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最單顆cell大容量應該是3000左右...實測大概2900左右
為什麼買racing,沒有送CC