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最保值的國產車 NSR150

買下來是一回事,找絕版料件又是一個難題,所以玩絕版車一要口袋深,二要有時間,但是搞定後成就感.........無價最保值的國產車 NSR1501226
我不會改車,我只會把螺絲拆下再裝上去
有心最重要~小弟一年在家天數不到一個月~NSR王牌追風都有~老實說現在新車零件還比老車貴~

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需要人每天幫你暖車嗎xddddd  發表於 2012-10-30 22:18
巨狼頭罩透明部分一顆2.5k......

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哪買阿...我打算請壓克力廠客制了=.=  發表於 2012-10-31 18:11
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OMFG!!!!但是改用追風的又不好看。  發表於 2012-10-31 07:47
花了這麼多的心力終於從從報廢場牽出來的野狼升級成普通改的野狼了
國產地獄馬怎麼可能讓你輕鬆帶回家
本文章最後由 rocky0326 於 2012-10-31 15:44 編輯

恩...有點貴喔   

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原來你堂哥的NSR是二行程柴油引擎,有汽門的...  發表於 2012-10-31 02:23
省了!! 買台更新的還比較值得...
化身為風 穿梭雨中 只見其影 不見其蹤
137#
of2ks 2012-10-30 22:34 只看這個作者
65k並不見得不合理,有但書就是了

其一是整理的很不錯,很稀有的原汁原味原廠車

其二就是改不少好料上去的改裝車

否則一台二十多歲破破的老車想賣65k實在有難度

物以稀為貴,對老車來說年份倒不是很重要,這叫跌深反彈啦

不過若真有興趣,多數車友都是買台便宜的再來慢慢弄

單純整理的話,NSR畢竟是台構造較單純的車,花個兩萬塊引擎及週邊整一整也差不多了

其他電系、懸吊、制動、外觀等等就看你要怎麼搞

不要失心瘋改下去,花費倒也沒有某些人傳說的那麼恐怖...

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這不是阿砲大大嗎?潛水一段時間了唷XD  發表於 2012-11-4 02:09
同意. 前後懸吊最制服fz化也要一兩萬, 遑論精品更是無上限.(I'M zclub, TURP)  發表於 2012-10-30 23:50
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事
rocky0326 發表於 2012-10-30 22:28 最保值的國產車 NSR1504030
我說的我經歷給你參考
10年前 我花兩萬跟我堂哥買台一期的NSR(CASE上有HONDA) 行照寫1986年...出產
過戶前 ...

1986有NSR?是250~MC16?而且1986的N有汽門@@~原廠40K~如果是全車翻新的其實是值得的~但真的翻新車況好的車主也不會想賣~
我車已經有專人幫我暖車了~"~
rocky0326 發表於 2012-10-30 22:28 最保值的國產車 NSR150695
我說的我經歷給你參考
10年前 我花兩萬跟我堂哥買台一期的NSR(CASE上有HONDA) 行照寫1986年...出產
過戶前 ...

一台需要汽門重作的NSR可能連3K都不值得
你確定他真的是NSR嗎
花了這麼多的心力終於從從報廢場牽出來的野狼升級成普通改的野狼了