[詢問] 有用各品牌的低黏度機油的人快來分享您的經驗囉!!

neix 發表於 2013-1-8 12:43
有時候...看這裡的問題回覆真的

超★有★趣★的★啦

獲益良多，看到那軸傳動的慘烈圖片.. 讓人驚恐到了

每款番號機油都有不可替代的部份
不然油廠只要出單一番號, 唯一一款通用機油, 不更省事?
至於
0w-10
0w-20
0w-30
0w-40
0w-50
0w-60
消費者愛用那款就用那款, 反正短時間內曲軸、氣缸、活塞、活塞環....氣缸頭那些理理扣扣的東西也不會馬上爆炸
等消磨一段時間車子出了問題, 油商也不會為您出修車費, 因為並沒有很明確的證據指出是因為機油而造成您車輛的損壞。

有些人常以某些機油是有通過保時捷、賓士、寶馬、VW...等各大車廠的認證來做安慰, 問題是........我的機車是否可能沒有上述汽車的操作條件和材料品質........反正, 最後如果出了問題還是消費者自己買單。周瑜打黄蓋, 一個願打, 一個願挨。

如同盛竹如所說, ..........就讓我們繼續看下去吧.............呵呵呵

車廠都說可以用了，油商也掛保證絕對通過檢驗，都花錢送檢了

然後網路就一堆網友自以為專業說：「那個不行啦！ 你車會壞！」

這種在井底或以管窺天的觀念就好像幾年前說機車油不可用汽車機油一樣，多少車行老闆這樣講。又經過多久，多少網友去使用驗證

你可以懷疑，我尊重你，但是至少也要講出一些否定的理由或是車廠、油廠相關單位說明

照你們這樣講，應該研發10w80、10w120的機油出來阿！ Mobil、Amsoil、Shell養一堆笨蛋

怎麼會是0w20、5w30這類機油現在是趨勢呢?  原來你們比Mobil工程師厲害，失敬失敬

eni i-Sint 5W-30使用心得-期中報告

11月23日總里程3029km時換上，交換量950ml，至今滿800km。
500km時檢查機油尺，與剛換機油時一樣，液面接近油尺上限。

與eni i-Sint 5W-40使用上感覺差不太多，
平均油耗也沒有比較好，入手價卻高出一半；
i-Sint這兩款跟嘉實多GTX 10W-40半合成油比起來，剛發車的震動小很多。

繼續使用

neix 發表於 2013-1-8 20:49
阿~~~~~~~~~~~~~~箭

我就知道你會這麼說www

老闆阻止你加藍瓶的原因是......

neix 發表於 2013-1-8 12:43
有時候...看這裡的問題回覆真的

超★有★趣★的★啦

請問TMAX也是軸傳動的嗎?那要如何變速?

FRTN 發表於 2013-1-10 23:19
請問TMAX也是軸傳動的嗎?那要如何變速?

一樣是CVT
加鏈條帶動後輪

反正鵝也是說可以用10W30的
手冊上都有寫...

要用就用吧

PS.有人有圖嗎??

有點疑惑了，到底大家討論的低黏度是說前面的低溫流動性係數，還是後面的高溫係數呢？
看到最後有點頭暈..

misterpower 發表於 2013-1-11 18:01
有點疑惑了，到底大家討論的低黏度是說前面的低溫流動性係數，還是後面的高溫係數呢？
看到最後有點頭暈..: ...

主要是討論油品 150度c(HTHS)的黏度數據

超低黏度的油 可能有活塞氣密性不夠 跟油品使用一段時間後 黏度下降

以及高轉行駛時的刷缸機率 等等的疑慮