國產全熱熔之我衝了Dunler MT601 (110/70/12)

登樂601還算可以
但R1現在很多都2K含裝 都還有找個一兩百
價差兩三百的話R1還是首選
畢竟登樂跟R1同等的是701

R1真的不賴...想給他換前輪了
601什麼時候退役呢~~

這顆真的很讚!

又有可以考慮的輪胎了!

魂禍 發表於 2012-10-27 21:07
正新K702也是一個選擇
熱胎也蠻快的...
價格跟你這條一樣

k702應該是建大胎吧
是我記錯了嗎

怎麼全熱熔好像對你來說是個門檻@@

MT601家人前幾天也剛換，登樂不錯，GP系列701抓地力超越R1拉
我記得MT601後期推稅好像蠻明顯的
G5裝R1會磨下導流吧??

話說最近好像幾乎每個機車行都很推登樂= =??
是有店家跟店家之間的專屬集點活動??還是??

那麼~大大是怎哪裡換的呢??安裝+平衡似乎蠻超值的!!!

MT601這顆..感覺下雨天..排水性很差的說..!跟evo21比較的話啦.. 我是比較注重雨天..因為晴天別騎太超過..應該都還抓的住..雨天排水性比較重要!

MT601真的是不錯....

我使用少數不會翻胎的輪胎...

上一條放前輪使用12000公里...

本來都認為國產胎 胎壁差 後期衰退嚴重

但是這條不會..目前正準備使用MT701看看

輪胎用了將近50顆，真沒聽過什麼叫熱熔胎...
是加了熱熔膠嗎Orz

正確來說，應該是分為軟胎、中板胎、硬板胎，
"熱熔胎"這三個字是台灣的專有名詞...

都到了這種競技規格的輪胎，還在要求胎紋會影響雨天排水就太不給力了，
輪胎的排水是靠離心力甩水，胎紋只是提供讓胎面可以變動來服貼地面的效用，
如果胎紋多就代表溼地比較有抓地力，但為什麼不裝原廠胎就好了...

以上，個人淺見。