本文章最後由 syk830 於 2012-10-23 00:07 編輯
tseng07211 發表於 2012-10-22 23:21 ![[心得]機油使用磁石螺絲換油照片比較, 持續更新中，歡迎大家加入3773]()
我也想知道怎麼有那麼多雜質= =
這是網路抓的，打 機油功能 就會看到很多關於機油在機油箱內到底在做啥?
有些資料可以參考看看，但是===盡信書、不如無書，還是要多分析了解，才會有答案，因為以下的論點，有幾個我不太認同，大家自己評斷
引擎機油主要功能:
1. 減少相對運動機件的磨擦力, 使磨損減少, 磨擦熱降低, 其中以活塞環與缸壁的磨擦損耗最大, 約佔引擎系統總磨損的 3/4
2. 能協助密封, 活塞與活塞環, 缸壁之間的間隙, 利用潤滑油而氣密不漏氣
3. 能冷卻機件, 因機油在引擎內不斷的循環, 當流經機件時能帶走一部份因磨擦或燃燒產生的熱量, 達到冷卻的效果
4. 具清潔作用, 循環流動時可帶走磨擦面的雜質碎屑等微小物體, 流經機油濾蕊時即附著於上
5. 兩金屬的間隙經機油附著填補後即可減少震動, 也能減少噪音
6. 金屬表面有機油附著, 使金屬不易受到氧化, 可防生銹與腐蝕
[機油的成份與添加劑]
一. 機油的成份
從石油提煉出來的機油其主要成份為氫與碳, 與汽油一樣為碳氫化合物(高溫產生碳粉混合機油之後會變成什麼，大家自己判斷)
二. 機油的成份
a. 黏度要能適用該引擎的潤滑系統
b. 無酸性與鹼性
c. 燃點要高, 要耐高溫
d. 必需有良好的抗氧化性
e. 必需不易起泡
f. 清潔性要良好
g. 凝結度要低, 使低溫環境下仍保持其流動性
h. 黏度要穩定, 不因高溫或高壓而變化
i. 潤滑部份產生的油膜必需具有承受高壓力而不被撕剪的特性, 且與黏度無關
三. 添加劑的作用
a. 代替機油在提煉過程中失去的特性
b. 強化機油原有的特性
c. 新增某種特性
四. 添加劑的功能
a. 抗氧化劑: 空氣中的氧與熱使機油起化學變化而氧化, 使機油變成膠泥, 此膠泥混阻塞油道, 且易生硬碳, 抗氧化劑減少此高溫問題, 如鋅 ( zinc )
b. 防銹及抗腐蝕劑: 任何引擎在動力行程時會有一些燃燒室氣體滲過活塞環而進入曲軸箱, 故 4t 車種需要曲軸箱吹漏氣排出管; 吹漏氣體含有水蒸氣與酸性能使其它機件生銹與腐蝕, 防銹及抗腐蝕劑可減少生銹與腐蝕的效果;
c. 泡沫抑制劑: 機油在引擎內不斷的受機件攪動而與空氣混合形成泡沫, 一有泡沫機油的循環就會受到影響, 也會產生噪音, 且潤滑與冷卻的效果也會降低, 加速磨損, 所以需有泡沫抑制劑;
d. 清潔劑: 由於吹漏氣的水蒸氣與混合氣與曲軸箱內冷機油混合而形成油泥, 此厚而黑的油泥會阻塞油道與增加機件的磨擦阻力; 清潔劑具有減少油泥形成及使油泥懸浮在機油中的特性, 當更換機油與濾蕊時即可去除油泥
e. 黏度指數增進劑: 黏度是液體保持流動的傾向, 一些添加劑可幫住機油在各種不同的溫度下仍保持流動;
f. 極壓添加劑: 這種添加劑是在金屬直接接觸時才有作用, 可以防止金屬表面的刮傷或擦毛, 在 break-in 時期特別有效, 如二硫化鉬 ( mos2 )
五. 添加劑的注意事項
由於不同廠牌使用不同成份與劑量的添加劑, 故一部引擎最好不要同時混用兩種不同廠牌或不同規格的機油, 以免引起化學作用而減低清潔及潤滑效果; 也所以許多廠牌也建議不要在機油內隨便加入其它的添加劑
機油有個很重要的功能是清潔，當大家注意力在潤滑拉轉等部分時，清潔的功能卻默默的在當苦力，除了好的保護與潤滑之外，好的清潔能力可以幫你節省許多隱藏性的不必要支出。 |
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