[心得]機油使用磁石螺絲換油照片比較, 持續更新中，歡迎大家加入

Cygnus125 發表於 2014-5-4 22:36
期待樓主下瓶Q8 EXCEL 5W-40的心得
小弟其實3月初本來也有換這瓶Q8 5W-40來用
這瓶有添加多元酯感覺拉轉很 ...

說真的，想試試Q8 5w40好久了，只是之前被毒買了一堆油...出光總代理跟我們總公司是鄰居，所以同事團購了一些
AMS也是車友團購，德國龍是同事多買分售的，金美孚5W30是向網友買的
只有Q8 5w40/10w50 /ELF 5w40是辦公室小姐在露天團購時，我搭順風車買來試的

目前Q8 5w40已經跑了約50KM，只是這次會有些不準的原因是...小小作弊
機油箱+齒輪箱都有加密力鐵，機油箱加1OZ，齒輪箱200cc忘了加多少
感覺是超滑順，震動的部分還ok，和Total 5w40差不多，但是拉轉好非常多。
之前也用過Mobil 1 0w40，這次油門的手感比Mobil 1 0w40好更多，
其中密力鐵佔了多少因素，我就不知道了，尾速的部分要等天晴找安全的路況再來試
油好玩，安全更重要...

朋友送了我兩個螺絲，可以用在勁戰三代目上面
由於小弟勁戰三代目底殼側面的放油螺絲被修理店的小工擰花了，正好也想換一個
現在換機油都是從底部的大螺絲那裡放油

小弟有三個問題
1，這個螺絲可以用在勁戰三代目上面的側面放油螺絲嗎？
2，勁戰三代目那顆放油的螺絲是順時針擰緊----逆時針擰松嗎？
3，這兩顆螺絲如果不能用，是什麽車用的螺絲請明示
4，勁戰側面放油螺絲的直徑是多少毫米

非常感謝~~~

我發的帖子，請看照片

我每次換機油，
磁石螺絲都很少有鐵削(常常是看不到鐵削)
有時候會懷疑是不是磁石螺絲磁性衰退
就拿去吸傳動殼試試
但磁性依然很強啊......
真不知怎麼回事

這次要換下來的是Q8 5W40，入手價格170元，看看170元的油使用效果如何？
先談談騎乘感覺，震動並不大，最令人最喜歡的是油門加速的順滑度，非常適合市區騎乘，起步時常常一馬當先，使用992KM後漏下，主要原因是我長跑長途+山路，一趟都在200KM以上，在尾速的表現比較差，接下來看照片吧。
漏下來的機油，真的很黑

確定沒有失油

看看磁石碳粉狀況



碳粉不多，也沒有看到金屬屑，個人感覺對於純市區通勤的使用者來說，這是一支很適合的一支好油

syk830 發表於 2014-6-2 09:30
這次要換下來的是Q8 5W40，入手價格170元，看看170元的油使用效果如何？
先談談騎乘感覺，震動並不大，最令 ...

一分錢一分貨嚕
這款是G3+加多元醇添加劑
但等級還是沒PAO+ESTER好
好用不好用要看個人感受
還是要看基礎油與添加劑的水準
拉轉方面是滿快的
要尾速的話10W-50那瓶應該會更好(高溫黏度較高)

不過170元來說C/P值也不錯了

ms5206 發表於 2014-3-8 19:41
前言：
看版大們用心記錄，讓小弟起了興趣，
雖然沒辦法像前幾樓大大一樣實際拆缸看引擎。

很想知道您使用賓州5W50的心得!

williejafy 發表於 2014-6-27 01:07
很想知道您使用賓州5W50的心得!

原本想用完第二瓶之後才要發表心得的，
既然有人發問，那我先公布第一瓶結果。

使用里程數938.6KM


磁石螺絲的狀況


從螺絲上擦下來的


剛好漏下來800CC


舊油的顏色


心得：
這是小弟第一次使用5W50的機油，
沒有其他相同係數的機油可以比較，
所以拿使用過的0W40~5W40~10W40粗略比較。

抑震上並沒有突出的表現，感覺挺普通的。
油門上略微厚實有力的感覺，整體偏線性，
比較不一樣的是在使用第二瓶後，中尾速的表現相較於第一瓶，
不愉快的震動有比較小，尾速油門感也比較舒適。
至於耐用度，小弟幾乎通勤，所以用到938.6KM實在有點浪費，
因為還沒有什麼衰退感，所以打算第二瓶用1500KM再來對比分享一次，
看看磁石螺絲跟整體表現有沒有差異很大。

補充說明：
熱油時間大約需要3KM左右。最近天氣變熱有再縮短一些些。整體對這瓶的評價是普通在好上一點。
習慣用一些不太需要時間熱油的機油，
剛開始用這瓶還真的有些不習慣。

ms5206 發表於 2014-6-27 17:43
原本想用完第二瓶之後才要發表心得的，
既然有人發問，那我先公布第一瓶結果。

多發一篇，麻煩請刪除。

Mobil Special 10w-40 礦物油
老車用 平行輸入價110元 本人只使用知名品牌的平行輸入油 車行推的台製神油太貴不符合我要的經濟效益
當初是看到便宜大廠牌又有SN認證 反正老車都會吃機油就隨便換了
用了4瓶共加了5次 鐵削量都很少 平均里程數約1000~1200KM換下
至於心得...我大多只有騎極短途買飲料買飯而已 平時都是老母載騎...
個人認為滿適合老車使用的CP值高 清潔性也OK 只要是鐵削量少 哈

2014年4月10日換上 AMSOIL Premium Protection 100%Synthetic 10W-40(AMO)


期間下雨居多.讓這瓶油用了近三個月

跑過 1次台北<->桃園八德來回(95km)

1次北宜新店<->頭城交界來回(114km)

1次台北跑台3線->台7乙大埔->台7線到桃園大溪->台3線->台北(約100km)

1次台北跑台三線到北橫->羅馬公路->關西->台北(150km)

1次台北跑台三到竹東->新竹內灣->尖石鄉鄉道->北橫巴陵->三峽->台北(228km)

其餘里程市區行駛


上次換油里程是39446km.這次40547km.
總共使用里程為1101km


洩下的油色



磁石螺絲




洩出的廢油量約800ml



換下用了1萬公里的空濾芯


也換下用了2萬公里的NGK CR8EGP白金火星塞.
換上DENSO IU24銥合金火星塞


elf EXCELLIUM 5W-50 加800ml




PS:我加的 elf是平輸水貨


AMSOIL AMO 10W-40是一款汽機車雙認證長效全合成油.
保護性不錯但是偏黏.黏度甚至類似別品牌的10W-50.
熱油時間也是用過AMSOIL油品裡最久的.但震動也是最小的

熱油時間(長->短) AMO10W40->MCF 10W40->AFF 0W40

市區使用拉轉中規中矩.長途使用尾速延伸性還不錯