請教神人們關於王化的問題

車子是G3改58.5 , 之前會發生大概騎定速5KM放屁熄火問題 目前不太會發生了
中間有換火星塞
另外油針的墊片(E扣 去螺絲行才知道正確名稱)某天騎到一半碎了 後來也更新了

只是現在我又搞不懂王化了
有DIY上轉速表(接CDI)
熱車怠速很穩定的1800轉左右
正常騎承都不會有問題(順順騎)
但只要拉尾速,然後放油門看轉速表一路下降到1300轉...
多拉個幾次or大灌油門 車子就會熄火GG了

目前油針調從下往上第二格 混合比螺絲兩圈
請問這種情況是還要往哪個方向去調整,是高速油嘴嗎?還是其他地方

王化難調的問題在於他回授機制不如CVK
就我的經驗
正常的車都可以達到1圈半到2圈
不能調到或是調了有問題
多是油嘴大小、油針高度、空濾流量不足
當然不是絕對
像是液面高度、泵補供油不足等等

我是GT125化油板改58.5+王化PE26
我試過高速油嘴108~110~112~116~118~120
低速試過35~38~42
後來選擇了110/38油針中間不動，空濾挖三個一元大小的洞
風門四分之三圈
冷車好發+速度OK，中途買東西再發動也一觸及發
天氣太冷約10度以下有時要小拉Q鈕，但也不一定要拉(Q鈕幾乎沒拉過)
我排氣管也沒改還是原廠的

a29947089 發表於 2012-10-20 20:09
王化難調的問題在於他回授機制不如CVK
就我的經驗
正常的車都可以達到1圈半到2圈

油嘴大小、油針高度、空濾流量不足 這三項我應該可以排除
因為上個月驗排氣前車都很正常...

液面高度、泵補供油不足這兩項我就不知道要如何判斷是不是好的了

感謝你的回答

油量太少 低速放大