4期化油新勁戰狀況越來越嚴重 ..

三年車 兩萬五千公里 車子開始變虛 難發 熄火 龍頭抖動 樣樣來
以前玩車的時候 改過後移感覺這一改把車子都改壞了
因為一堆東西 線 都被亂弄 廢二也被拆掉 ..
後來因為不玩了 改回原廠想說順順騎 問題卻一個接一個得出來了
還是高雄聖X車業改的 當初烙引擎手工就給我收三千 然後拆掉的東西跟我說丟掉了就因為我沒說要留..
害我現在一堆線不見 中柱也沒了 要裝回去整套都要買 ..
開始講病因吧 首先車子開始變虛以後我牽去普通車行檢查 換了1000彈簧與8.5普麗珠
之後稍微改善了幾公里 過幾千以後又開始虛就跑去買了GTR開閉盤
裝上以後發現也沒特別改善 後來繼續抓問題 說是線路有幾條沒通電
又花了一筆去給人家牽線 牽完也沒特別感覺後來老闆說不是傳動問題
開始抓熄火跟無力的問題 化油器也洗過了 稍微改善 後來又說是自動風阻門壞了
要換那顆快一千阿 .. 所以我就想說那就算了不要換
後來剛好有親戚懂車 去給他檢查 他看完線組說 風阻門因該沒壞因為我騎過去會熱
可是冷了以後發車又不會熱 可是親戚說 只要會熱就代表沒壞
後來就說可能是汽門漏氣 ..叫我騎到引擎壞了再換
現在狀況是 只要冷車以後 發車騎一段回油就熄火 然後再發就正常了


難道真的是汽門漏氣嗎 實在不想再花時間與金錢繼續頭痛下去了 ..

線路問題可能要全換新的
現在狀況是 只要冷車以後 發車騎一段回油就熄火 然後再發就正常了
Y牌車都有這個毛病  我也修了很多次    搞不定   你的車有轉數表嗎     我之前騎GTR化油版的解決方式是   
冷車發動輕吹油門  轉數拉到3000轉
上路  過4~6個紅綠燈  油門都要輕放  又不能放到底  算是手動暖車吧  等車暖好你會注意到引擎聲變小  就好了
不然就暴力暖車  發動油門到底30秒就好了

感覺好像是化油器的問題耶，我的化油GTR換完火星塞及清化油器後就一發就起了。

如果是汽門漏氣 光發車 就讓你發到快死掉 尤其是寒流來....或是下大雨
我也猜想是化油器問題 車買到現在化油器有清過嗎?
如果沒有 還是去清一下吧......

化油器已經清過了
文章中有提到

汽門的話~踩看 "踩發桿"....看是否軟軟沒壓力?
或是 去車行量量看缸壓
我遇過~採發沒啥壓力..量了缸壓不足
情況就是~冷車不好發動~發了還沒熱會熄火
還有~行進間會熄火~檢查調整化油器以外
有遇過是 化油附近的管子破掉造成的

去車行修車改車,舊零件如要留下,要事先交代一下比較好,如果指望車行主動留下,那是不可能的<客人那麼多.車行要有多大的倉庫才放得下>自動阻風不是會熱就是好的,拆下來,通12V測試一下,看看是否會發熱及指針變長,發動車子看看是否有電供給自動阻風,量一下氣缸壓縮壓力.

有可能汽門間隙跑掉了，去給車行調汽門間隙。

車改一改~還是原廠最好騎~

說真的以前(馬車之前大概5年前吧)化油Y牌車的零件平均壽命35000公里
引擎未改6年以上70000公里
你是一代鵝的話我會說那是一台好車
2代的話我會說換車吧  我五年前換GTR化油  引擎OK啦  但零件平均壽命18000公理
就算你在撐  了不起35000公里全原廠     你就要大修了
我的經驗馬車全原廠(只有後輪加大)第5年到第6年維修費18000只是消耗品而已