DIO 電瓶的充電電壓會亂跳..

DIO 大燈燒毀讓車行換燈泡，隔沒幾天大燈燈泡又燒毀，這次車行說是整流器故障，換了整流器，隔不到一週電發發不動，車行要求留車，這次說是電瓶故障換了湯淺新電瓶...

前天電發不好發動，我用電表量電瓶 12.5V ，我就拆電瓶下來充電，充完電靜置3個鐘頭後，電瓶電壓12.8 V，電發是很順暢了..

將充好電的電瓶 12.8V 裝上車並發動車子，用電表DC 20V 檔位測量電瓶端電壓，電壓值卻在`[幾十伏特］間亂跳...

Ｄio 應該是半波整流，發動後測量電頻端電壓應該是使用 DC 檔位沒錯吧?
那為何我用DC 20V 檔位會出現電壓值亂跳....

請問這是電表故障，還是有其他因素造成 ?

怠速電壓微幅上下跳動是正常的喔

樓主的問題是 三用電表(數字型)   會跳亂碼

前一陣子 也是 有修到一台  會亂跳的車輛

電瓶 換新  整流器換新  3用電表  也是會亂跳

只好 買一個  指針型3用電表 來測量

而數字型電表 則並聯  重指針型電表  接頭處  

數字型電表  就不會亂跳了  

再試催油門 幾次後  數字電壓 又不會亂跳了 (沒並聯電表)

沒濾波 導致 亂跳嗎??

有人知道嗎???  

也有可能是接頭生銹導致接觸不良
所以量出來的電壓上上下下的

天威 發表於 2012-10-16 20:58
樓主的問題是 三用電表(數字型)   會跳亂碼

前一陣子 也是 有修到一台  會亂跳的車輛

小弟有一台化油悍將有時會不好電發，小弟用電表查充電系統與電瓶，當時發動後量電瓶端電壓，也出現電壓亂跳的現象，最高還跳到『四十幾伏」，當時懷疑是整流器故障....
因為機車除了偶而不好電發外，車況也都還 OK ，整流器就沒急著換，直到有天到郊外才發現車速拉高到7、80 時會出現類是吃不到油的噗噗聲...

查了化油器換了火星塞，高速類似吃不到油的問題一直無法解決，最後是在查高壓點火系統時，意外發現火星塞套搖起來有『異音』，量火星蓋兩端的阻值居然是『斷路』，將火星塞套一分解，原來是火星塞套里的彈簧完全繡蝕掉了，導致接觸不良...

將火星塞套換新後，電發完全 OK ，發動後用電表量測電瓶端，高速吃不到油及電壓亂跳的問題也全解決了，原來是火星塞套『內部』接觸不良，干擾到數位電表...

換成電阻量測法... 電阻在正常範圍就別擔心了

這是正常的 因為數字電壓表靠近火星塞地方就會亂跳了
好一點的數字電壓表就比較穩定 但是還是會亂跳
數字電壓標會被干擾

DrEK 發表於 2012-10-16 23:51
換成電阻量測法... 電阻在正常範圍就別擔心了

請問前輩該如何使用『電阻測量法』?

q41074107 發表於 2012-10-17 00:26
這是正常的 因為數字電壓表靠近火星塞地方就會亂跳了
好一點的數字電壓表就比較穩定 但是還是會亂跳
數字電 ...

機車發動中使用數位電表量電瓶端電壓，電壓值會亂跳並非正常，小弟這些年來查修過幾部化油機車，正常的機車並不會讓數位電表亂跳...!

噴射機車情況如何?小弟就不知了...

老車用平價數位電錶,數字亂跳是正常的,用抗干擾的數位電錶或用R級火星塞<噴射車及液晶錶要用R級火星塞正因如此>