關於頂級迅光後避震

如題
小的想請教各位 大大
頂迅後避只要是340mm長度的都可以直上嗎?還是
在下騎的是89年的液晶單槍板

粗細可能也要注意一一下喔
小的我的迅光裝太粗會磨空濾和內土除
給你參考看看
PS.馬車避震是不錯的選擇

有在考慮掛瓶的
謝謝你的建議喔

別裝馬車的   雙避一般應該是180~200KG 我之前GTR裝過2之英文字母我忘了  單之寫180  
單人騎乘剛好  載人會撞到底
之後我看我朋友單避的數字寫360   單避是340以上
我的意思是說馬車的避震如果是裝在後雙避震車的話是不錯的選擇
但裝在後單避震車種的話可能會太軟

頂迅是單避震的車子,絕對不可以用雙避震如馬車,勁戰等車的避震
頂迅的避震長度為355MM,一般去車行會教你用三冠王的避震
可是三冠王的長度只有320MM,以我用的感覺如果避震軟掉會撞到化油器
現在我用YCR彈簧可調RX110用的避震器,它的長度可以在340~360MM間調整
價錢不貴網拍買1700元,自己來安裝
單人騎略硬,但載人感覺剛好,提供你參考
沒辦法我們頂迅是冷門車,可以選擇的太少,也沒有專用的改裝品
只能用別的車的來用,不過頂迅是一台好車,有空多交流

是355mm嗎? 我沒有實際量過不過網路上是寫跟irx一樣的長度340mm耶?
冷門車但也有許多零件可以跟山葉其他車種相容阿!!
像我前總成全都改勁戰原廠包含碟盤
現在主要是後避太軟想改
騎過其他車之後這台車的舒適度真的是大部分車比不上的

不建議用到340，另外掛瓶的也是上不了(但並不是不可以上，只是上了會非常擁擠，而且也要看瓶子的大小與擺放)
我現在用的是MSP的340牽瓶，但後座會變高，原因：
因為頂迅原來的避震較舒適取向，坐上去瞬間會下降10~15mm，所以當初showa的330還是325才會熱門(但是我想到要買都買不到了)
如果您的車子還準備繼續騎的話，可以花些錢準備好一點的避震，長度選330mm會比較適合
預計年底會去訂做RB1.0替換掉，因為幾年前就看到前輩上DNM的AOP，現在有RB，現在另外一台車上有裝，體驗過是真的很用
如果那個時候您還在準備，說不定可以給您些心得
PS.
當初後座變高之後，騎乘不舒適，前輪就去換100/90-12讓他變高，但是騎起來的姿勢就是沒有原廠舒適
現在前輪改回110/70-12之後有稍微好些了，剩下就是避震要更換了
要舒適，原廠配置最舒適...但是過彎跟載人實在不行，所以還是沒換回原廠

但是頂迅有點久了，加上沒有什麼後繼車種(不像勁戰...)，雖然有兄弟車種，但是也不是改裝取向的，加上當時資訊的時空環境，所以改裝品量比較少...
但其實yamaha的用品可以流用的很多，尤其sv-max跟GTR，兩根外管更換gtr的之後，就可以留用兩車的改裝品了，其實也只是加強懸吊與煞車方面而已，但是這樣已經可以提升很多了，配上12"，讚~!
動力方面，頂迅還是不要動比較好...動了也不會提升很多，還是維持原廠讓它可以跑久一點吧

小弟頂訊最後是"訂做"
但後來因為毛病太多 還是汰換了...唉 不然他是部好車
只能說 要修老車  真的要多給好的車行看 不然只會讓自己的愛車提早從自己手上送走...
建議改雙槍 這樣用馬車會很棒喔^^
單槍的話 又要掛瓶 訂做會比較快!!!

我的頂迅已經13年了,目前碰到的問題是電池回充不足
不開大燈電壓可以超過13.5V,可是一開大燈(大燈燈泡沒改55W,但有加裝強光線組)電壓馬上降到12V以下
電池每次都用差不多1年左右就故障更換,目前考慮將全車線路更新看回充會不會強一點
不知道各位會不會有同樣問題