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GT EVO 125 2012年式 破百日騎乘心得分享

11#
erichung 2012-10-17 10:05 只看這個作者
感謝分享~實用的好車~換車考量的首選!
點子虎 發表於 2012-10-17 05:00 GT EVO 125 2012年式 破百日騎乘心得分享8033
這輛算是經濟實惠的好車了。

價格再低一點...樣子就比較難接受了。

說真的SYM就是不推這台車

6萬3左右的價格跟本超殺好嗎

改個數位儀表就可以下手了XD
滿百日~感覺很怪~
破百~會不會比較好聽一些!
14#
center 2012-10-17 21:47 只看這個作者
我也是GT EVO 125今年車主,  除了0~1000KM訓車期的油耗看不出優勢外,1000以後油耗越來越漂亮~   不過前避震太硬是真的...   在台灣這種越野賽道超怕前面大燈的燈座震斷...
xpxp81519 發表於 2012-10-17 11:48 GT EVO 125 2012年式 破百日騎乘心得分享4102
說真的SYM就是不推這台車

6萬3左右的價格跟本超殺好嗎

其實也不能說SYM不推,畢竟GT EVO也是目前SYM車系唯二有代言人的車子之一,只是SYM給她的定位實在太尷尬...
alienjason 發表於 2012-10-18 08:55 GT EVO 125 2012年式 破百日騎乘心得分享5758
其實也不能說SYM不推,畢竟GT EVO也是目前SYM車系唯二有代言人的車子之一,只是SYM給她的定位實在太尷尬. ...

如果這台車在加入數位儀表
我想我會想再買這台
省油王道,該有的也多有!
17#
mick586 2012-10-18 16:53 只看這個作者
我騎過朋友的這台車,說真的如果只是拿來代步,而不拿來飆車的話,真的很夠用了~

安全第一!!!不提倡飆車!!!
18#
uuiaggig 2012-10-18 20:33 只看這個作者
本文章最後由 uuiaggig 於 2012-10-18 20:37 編輯

消費市場走m型化
不是買5萬多的車款(高手.GT.V2)
要不就是7~8萬的旗艦車(Jet Power.超5.新勁戰.GTR aero)
6萬多的GTevo價位不上不下,很尷尬
再加上大燈不討喜,銷量自然差

不過往好處想
大廠中的冷門車,失竊率低,二手價還是比小車廠高
小屁孩嫌外型買菜,不愛,被偷拔零件的機會降低
單槍避震.10吋胎換起來便宜,夠省錢
液晶儀表是還不錯用,不過要是整流器不幸燒壞,液晶儀表也會壞,花的錢會很大條
19#
roscoe 2012-10-19 00:57 只看這個作者
我也是買了這台車
但實際油耗好像一公升34公里而已
可能是我長騎短程又常雙載吧

這台我發現似乎在時速60左右定速時
引擎動力好像沒有連續一樣
速度超過這段區域又正常
只有定速在這附近會這樣
有一種輕微一頓一頓的感覺
但又不明顯
速度也都可以維持住
不知道是不是為了省油設計的?

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原來不只我的這樣而已 不過 也沒有每次  發表於 2012-11-20 19:35
roscoe 發表於 2012-10-19 00:57 GT EVO 125 2012年式 破百日騎乘心得分享4934
我也是買了這台車
但實際油耗好像一公升34公里而已
可能是我長騎短程又常雙載吧

GT EVO單載與雙載的油耗真的差蠻多的,34km/L我覺得還OK~

時速60我的車很順說~只是我是覺得那個速度下油門很敏感,常常騎在台北越野賽道上時會因為路面震動造成右手轉油門的些微不同而會有感覺引擎一頓一頓的,不知道您是不是這樣呢?