五期FI新勁戰待速不穩偶發性熄火

小弟的新勁戰做過超音波清理噴油嘴，清洗節流閥，清積碳、換過火星塞，
這些動作做完之後，車子卻變得比較不好發動！
只有放置一個晚上到隔天早上發動是最好發動！
或者是騎乘完熄火馬上開電門又發動也很好發，
若是把車子熄火之後靜置個5~10分鐘以上又要發動的話，
就變得比較不好發，
或者發動起來馬上熄火又要重發才會OK，
而且有時候停紅燈時怠速會不穩，
都在1500轉那邊游移，
要熄火又不熄火那樣。
後來小弟我去重作氣密，
研磨汽門、更換閥門油封那些，
結果問題還是存在。
我真的不知道到底要往邊抓問題了.......
煩請各位大大賜教.....

有改電系嗎~~~~~~~~~

汽門漏氣??????????----------------
SORRY 文章沒看清楚

電系無改全原廠，
汽門近期重做過氣密所以無漏氣！

回樓主大大~
您~有確定~是~清完>>>超音波清理噴油嘴，清洗節流閥，清積碳、換過火星塞<<<後.才發生的問題??(要確定喔!!)
我猜猜喔~
一. 電腦未歸零重設>>>不太可能會沒作~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XXX
二. 節流閥接缸頭端.歧管漏氣(含~所有小管路)>>>只要車齡不高.且有裝到"定位".應該不會~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XX
三. 汽門磨損漏氣("碳".有"填補"引擎間隙的作用.有時沒清沒事.清過了.間隙也出來了).或~間隙超出容許值過多.>>>
     您說~去重作氣密，研磨汽門、更換閥門油封那些>>>如果有做好.應該不會~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XX
四. 噴油嘴清理不完全.導致~越清.越塞(碳渣溶下後.未完整排出.反而集中塞在一起)(您文中的狀況.歸屬"油路"問題居大)>>>
     機會不大.除非.技師很隨便~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XX
五. 溶下的碳渣.卡在火星塞上.導至點火失常>>>但~您文中的狀況.歸屬"油路"問題居大~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XXX
以上~為~不負責推算與猜測~
其他的可能與解答~
還請其他大大提出與補充~
您參考看看~~

你好，的確是做完上述那些之後才開始發車不順。
一、電腦歸零，有
二、我的車齡才一年3個月
三、汽門那些都有做好
四、噴油嘴的膠質都有去除掉，且也連清了二次
五、火星塞用不到一個月拔下來頭整個都是黑的.....
依照大大的看法，小弟我也覺得是油路的問題....

五、火星塞用不到一個月拔下來頭整個都是黑的.....
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會不會~~
清積碳時~藥水跑到含氧感知器~~??
或是~碳渣~佈滿含氧感知器~~??
導致~電腦計算誤差~導致~噴油誤差~~???
有工具的話~拆下來看看吧~~
(氣槍噴一噴.或擦拭即可.太髒的話~用化清劑輔助~快速清洗)

只能說都有可能....
真的要耗費時間一樣一樣來用.....

五、火星塞用不到一個月拔下來頭整個都是黑的.....
這個才是問題的所在
新勁戰不管是四期還是五期，火星塞只有白而已，但實際上空燃比是在很漂亮的range
火星塞頭整個都是黑的，不是點火不良，就是供油已經過濃
點火部分，coil，火星塞帽，或是再換一顆火星塞test
供油部分，噴油嘴(不要懷疑，有可能會洗壞掉)，節流閥IDU部分都有可能
這種棘手又不知從何下手的毛病，以我的經驗
最好的方式就是做A/B Test，最容易抓到問題所在，也不會白花錢
找一輛同樣五期車況良好的車，把懷疑可能有毛病的零件，做互換交叉測試
毛病的根源，很容易就明朗化