本文章最後由 wert741258 於 2012-10-14 13:31 編輯
相信很多人改完管後發現
![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]6981](static/image/common/none.gif)
奇怪!? 怎麼沒有內土除的支撐點
市面上黑管幾乎都會有,但如 HBP、SIMOTA、甚至是改上速可達的akrapovic
以上這些使用束環來固定管身的改裝管幾乎沒有內土除的支撐點
想當然爾,內土除沒有固定住的後果就是
1.磨破 2.遇到坑洞或者減速線不停的振動與製造噪音讓人想拆掉他
白天自然是沒有影響,但到了下雨天、路面積水嚴重![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]2229](static/image/smiley/jorsindo/em26.gif)
引擎外部如同被高壓"髒"泥水槍攻擊且無一倖免
不管是化油器、空濾肥腸或者是噴射版的大多感知器的接頭幾乎都在那
原廠接頭自然是使用防水接頭,但長期這樣風水雨打,防水再好材質再優也會變得不勘一擊盡可能避免下雨天不騎車,不過上課上班遇到下雨在所難免
自己洗車時看了也不免心疼![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]9169](static/image/smiley/jorsindo/em12.gif)
網上一個特製內土除價格也讓人卻步
既然買不下手 那就用最便宜的方式來土炮吧!
準備東西如下
剪刀*1
3M VHB紅格雙面膠一捆
(一綑大約兩百多,可以用很久)
透明軟墊板*1 各大書局皆有販售 普通中型的不到25元
尺、筆 和一雙萬能的手
乾濕抹布*2
特寫一張 3M VHB(黏性超強防水耐高溫)
小弟車上電壓表以上車約8個月,就是用這個黏
目前依舊頭好壯壯
先來看一下施工位置
節流閥和肥腸髒到不行
還有那顆外露的小老唬也是
有上供油電腦的話,所以線組也是都在那![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]147](static/image/smiley/jorsindo/em15.gif)
大約清潔一下內部後
來考慮該怎麼固定
黏在馬桶上不錯,但是要考慮到不能打到輪胎和防濺水
下面的部分黏在引擎上溫度恐怕不是那麼適合
就想到了從啟動馬達下方繞過
大約裁剪了一下
上方就固定在這邊
裁剪後的形狀如圖
紅色的地方黏上我們的3M VHB
先清潔一下要黏的地方
上方固定如圖
下方繞過啟動馬達後尾端年在啟動馬達上
(耐用性已做過測試 防水耐用絕無問題
當然沒有辦法做到和原廠內土除一樣的徹底防水
不過...基本上已可隔絕大多的水濺到引擎及重要線組
因為供油電腦連結節流閥的線組斷掉 才想說來重做一次
至於拆馬桶的話
只要把啟動馬達上的撕開 再重黏即可
(沒人天天在拆馬桶吧 ![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]8435](static/image/smiley/jorsindo/em59.gif)
先前是有黏在空濾上
不過考慮到馬桶拆卸,就算只黏兩個地方也不會掉唷
最終完成圖
地上裁剪的小碎片以別忘帶走唷![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]6073](static/image/smiley/jorsindo/em45.gif)
最後附上愛駒照
下台一鞠躬![土炮內擋水土除[RS車系改管適用]6367](static/image/smiley/jorsindo/em40.gif)
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