國產檔車 購車指南

國產檔車 購車指南

	野狼傳奇	雲豹	MY125	KTR	酷龍	T1	T2
廠牌	三陽	哈特佛	宏佳騰	光陽	光陽	三陽	三陽
類型	街車	街車	街車	越野車	跑車	跑車	跑車
排氣量	125/150	150	125	150	150	150	250
引擎形式	2V 4T/氣冷OHC	2V 4T/氣冷OHV	2V 4T/氣冷OHV	4V 4T/氣冷OHC	4V 4T/氣冷OHC	2V 4T/氣冷OHC	4V 4T/水冷OHC
平衡軸	無	無	無	有	有	無	有
馬力	12.5 ps　/　9000 rpm	10ps　/　8500 rpm	10ps　/　8500 rpm	13.5 ps　/　9500 rpm	14ps　/　9000 rpm	12.5 ps　/　9000 rpm	25 ps 　/　7500 rpm
扭力	1.07 kg-m　/　8000 rpm	0.99kg-m　/4500rpm	1.0 kg-m　/　7500 rpm	1.19 kg-m　/　7000 rpm	1.3kg-m　/7000 rpm	1.07 kg-m　/　8000 rpm	2.35 kg-m 　/　6000 rpm
輪框	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
避震	雙槍	雙槍	中置	雙槍	中置	中置	中置
煞車系統	前碟後鼓	前碟後碟	前碟後碟	前碟後鼓	前碟後碟	前碟後鼓	前碟後碟
儀表板	指針式(雙錶)	電子式(雙錶)	電子式(雙錶)	指針式(單錶)	電子式(雙錶)	電子式(雙錶)	電子式(雙錶)
油耗	48.3/44.9					>50	>41

(比較較熱門車款)
最近剛加入小老婆
在此給想選購國產檔車的人 一些個人淺見
再選購檔車時可以先 決定你喜歡怎樣的車型
街車→野狼 雲豹 MY125
跑車→酷龍 T1 T2
越野車→KTR
再來比較品質 引擎 懸吊 油耗(抱歉資料不足)
個人覺得引擎的品質 還有噴射系統的穩定最為重要
這兩項是最不好改裝 也是最花錢的
油耗部分其實各家都差不多
改裝的空間當然是越熱門的車款
改裝的東西越多(野狼 酷龍...)
當然產品的價格也相當重要
以字面上配備來比較
MY125 與 雲豹 是CP值最高的選擇
但品質與服務就有待商確
以品質來說
還是兩陽來的穩定
畢竟是老牌子
但是問題也不少
以新手來說 還是建議買品質較穩定的牌子
懂車的人其實都沒什麼差
哪裡出問題可以自己解決就OK!
以上!!

雲豹不是光陽的，是哈特佛。
t1 沒有後碟盤

等一下一定會有人說 有問題
街車→野狼 雲豹 MY125......
跑車→酷龍 T1 T2
越野車→KTR
KTR寫禁止越野 國產不是有一台SM.......

雲豹200是後鼓沒錯
但是150的是後碟

個人淺見
最不好改裝的是車架,再來才是引擎跟供油.
尤其是噴射化後,化油器調不好的問題基本上是解決一半了.
話說現在最穩定的只有光陽吧,其他品牌都有各自的問題在.

不好意思  文中有些錯誤 雲豹應是哈特佛  類型的定義是指外型 並非功能   假如以功能定義 皆是商用車

其實要寫這種 指南 心得 應該以寫的審慎一點
比如
引擎的評比
以國產都是非常 悠久 的設計來說
2V OHV怎麼可能會是
以字面上配備來比較
MY125 與 雲豹 是CP值最高的選擇
這幾顆引擎來說
T2（水冷/4V/OHC）優於 酷龍/KTR（氣冷/4V/OHC）優於 MY125/雲豹（氣冷/2V/OHV）優於 野狼/T1（氣冷/2V/OHC）
一般同一個製造品質 設計年份的引擎 性能上來說
水冷 優於 氣冷
4V    優於  2V
OHC  優於 OHV
野狼跟T1最差是因為.......近年品質太差 不然老野狼是比 雲豹好
懸吊來說 中置 優於 雙槍
1970年代 YAMAHA發展出MONOCROSS 就是為了解決
傳統雙槍衝 擊時產生扭矩的問題.........
外型來說
青菜羅蔔各有所好
廠牌來說
買大廠絕對比較有保障.....至少不斷料 維修點也多
類型來說
很難分類 國產車已經是大熔爐了.....
跑車不跑車 街車不街車 越野車不越野車
老實說T2跟SM是少見比較有易共識的車種
馬力/扭力 來說
不具參考價值 因為有些根本就轉速在撐
該距離時間測試0～400 跟加速時間測試0～100
改裝來說
除了T2 其他都有很多選擇 因為其實都是  老車......

越野車KTR @@?
不算街車嗎

雲豹廠牌錯了 是 哈特弗
還有 光陽酷龍 有油冷牌 應該歸類到油冷
噴射豹也是有油冷
還有 酷龍 有分街車 跟 仿賽
雲豹有分 125 150 200
KTR 有 125 150 有鋁合金鋼圈的跟鋼絲圈的KTR 應該算龜類為 街車
野狼也是 有鋁合金鋼圈跟鋼絲圈

這是什麼購車指南......