雷霆150噴射 改傳動

奈米一定有~
看是1000奈米還是10000奈米~

才剛裝好不要急
過一段時間看看
我的經驗是配得好的傳動
磨合期表現的都會太過頭
剛開始配的剛好
一段十件就會覺得太軟

奈米那個太誇張了拉...三好米還比較實在一點

剛換的傳動，尾速比較不好拖這到真的...要等一段時間吧

請問大大表速100時，轉速是多少
有時候肯能是微上坡，逆風又不趴車
轉速上不去，車自然就跑不快了
離合器、碗公小組輕量化也會影響尾速
至於起步...是油門到底一下就升到8800轉嗎?
如果是，那應該還好吧，騎沒多就就會掉轉了，你現在起步直升7500轉
等你磨合好，肯能會降到7000轉左右喔，到時後車會變沒力
還有皮帶用版東的...沒差吧，只要料號對就好了
而且現在新的原廠皮帶就是版東的，可以去材料行問問看
因為上個月才買，看了之後整個就是傻眼
沒原廠標籤我買過450的，多個標籤變750，還要一次買兩條才有750的價錢
至於傳動用奈米科技...聽聽就好

X爪出的任何東西我完全不會列入考量......
因為廣告太誇張...一看就知道比上火星還扯

都換賽道傳動組了..賽道要尾速幹麻呢?

尾速掉這麼多呀

3000KM之後，
我原廠傳動最快錶速111~115，
配傳動之後(開閉盤沒動)，最快錶速113~117，但是起中表現比起原廠傳動好很多!!(本人屬重量級)

車行一開始是配10G珠，搭配車行的傳動組，起步有彈出的感覺(不過不是很喜歡這樣)，起步雖然好但有空空的感覺，後來換成12G珠之後就接近我想要的感覺了。
起步7500~7800轉，終轉9300~9500

鷹X部品....在露天 很誇張阿.... 就像當時的 號稱天下第XX(有逛露天應該知道)

如果是去車行給人配的沒配好怎麼敢收你的錢?

雷霆150用1200轉大彈簧太軟了
千萬不要傻傻的以為大彈簧越軟尾速就出的來...

我是騎2010年出廠的KCC雷霆
現狀傳動配置是秀峰普利盤組+仕輪1500轉大彈簧
珠重9G*3+10G*3+50條墊片*1
離合器+碗公為原廠大組(有自行噴沙做磨合,皮是吃滿的不會打滑)
改用SR-Z4代白鐵管

起步油門一半約8000轉,大灌9000轉
巡航時速50~80都約為8000轉,大灌9000轉

本人體重115KG,尾速至少都有115以上120很常見

jack26843005 發表於 2012-10-12 15:24
奈米一定有~
看是1000奈米還是10000奈米~

嗯....奈米阿
目前應該是需要一些時間磨合
有考慮換1500轉大彈簧跟12G朱朱

iody15627 發表於 2012-10-12 17:52
奈米那個太誇張了拉...三好米還比較實在一點

剛換的傳動，尾速比較不好拖這到真的...要等一段時間吧 ...

他是跟我說普立盤需要磨合約100KM吧  
可能過幾天會比較OK