GTR aero 改裝蝸牛喇叭+切換開關之疑問

小弟想要裝蝸牛喇叭
但是要保留原廠喇叭
有先爬過版上其他大大的文章了
有些大大開關使用 3段3腳
也有人使用 2段3腳
請問這兩種的差別在哪，一直搞不懂

我想要是 一按原廠喇叭響，切換後一按蝸牛喇叭響
請問我應該用哪種開關，有圖片可以讓我參考嗎?

因為我自己不會裝
所以我要拿去YAMAHA機車行請老闆幫我裝
我直接帶材料過去 他們就會裝了嗎?
還是說我要附一張電路圖


感謝各位大大~~

改天也來DIY看看~~呵!

其實都可以使用 可以達到一樣的效果 只是 3段 中間有一段是 都關掉 (不通電)

目前我車上是裝3段 其實就是1段原場2段無聲3段喇叭 (無聲納一段其實沒用)

我裝一陣子了 也不確定得當時怎嚜裝了

若沒記錯是 按鈕 ->開關->喇叭 在原場的部份比較容易可是在蝸牛有繼電器要裝 若看不懂就拿去車行巴

建議找一間 朋友認識的 或是 自己認識的車行裝 去給車行裝應該不用代電路圖拉

只是喇叭的說明書帶去以防萬一就好 (記得在旁邊看把他學起來XD

基本上開關只是個中記點

兩段三段都沒差

只要一邊是切原廠
一邊是切裝
就沒問題了

我本身也不會改裝.
但是我網拍買Kaion快 喇叭+ 喇叭專用套裝線組(含繼電器+保險絲座+線路有套保護管)250元.
套裝線組很簡單，一端節上兩組喇叭，另一端接上電瓶.

網拍也有賣切換開關套裝線組，又安全有好看.我也是給自己認識車行來安裝.

參考--- ya拍有一家賣600元的台中商家，他有做含切換開關

當然你自己DIY是最省錢

如果，蝸牛喇叭還沒買的話，
去找精品改裝店，現場看、問價錢(含安裝)。

如果，蝸牛喇叭已買好了，找會安裝的朋友裝吧。



3段3腳：扳左>蝸牛(或原廠喇叭)，扳中>兩種都不會叫，扳右>原廠喇叭(或蝸牛)。
2段3腳：扳左>蝸牛(或原廠喇叭)，，，，，，，，，，，扳右>原廠喇叭(或蝸牛)。

我是用「  2段3腳 」，因為不開「蝸牛」時，最少要有「原廠喇叭」用來叭人。
(所以，如果在這用3段3腳，多中間那一段「都不會叫的」，我覺得是多餘的。)




PS：3段3腳的開關，讓我想到軍中的10噸半，也有裝這個切換開關，
借用別單位的10噸半，喇叭居然是「故障、不會叫」…，過了N個星期，
跟連上的駕駛兵，研究、討論、摸索…，
結果，就是「3段3腳的開關」，扳在中間>兩種都不會叫。
(((扳左>是壓縮空氣的喇叭，扳在中間>兩種都不會叫，扳右>原廠喇叭B,B聲)))。

買一個方向燈開關來改

因為我不是本地人~
不知道高雄.屏東哪裡有技術好又價錢公道的店家
所以我都上Y拍找

話說2段3腳的開關好難找喔
都只看到3段3腳，不然就是2段2腳

如果要自己DIY
要直接拉電瓶的線 記得要加裝"保險絲"

建議用

用2段3P開關

1段 原廠

2段 改裝

蝸牛喇叭建議使用強化線組

聲音較大聲