首批! RCE 最新產品 新勁戰上RCE整流器!

整流器的樣子也好面熟，好物!!!

怠速 整流器不接

改完車，因為缸壓大且更換啟動馬達~還是很難發，仍毫無起色的電瓶就這樣壞了，不過後來直接上了大2號的電瓶跟電壓錶持續監控中，不過有這產品真會讓我流口水!

很棒很有效果的一顆整流器！

這個我當時有看到 但是忘記量了丙級考完都忘了 要拆整流器嗎?
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拆了這個插頭就不用拆整流器因為是同迴路的~~~~~

分享一下愛車電壓上的數據

原廠整流器
電壓接點：鎖頭正電,電瓶正電
KOSO電壓表
未發動(幫浦作動完) 12.7V
怠速不開電系(鎖頭) 14.3V 怠速不開電系(電瓶)14.5V
怠速開小燈 (鎖頭)14.1V~14.2V 怠速開小燈(電瓶)14.4V
怠速開大燈35W HID  安定前 14.0V 安定後14.3V 怠速安定時間：10秒

OK的 改天來試試看 反正才一顆螺絲如果偏低 要怎麼分辨電盤衰退 還是 線圈衰退?
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更正電盤應該是指鎖散熱風扇的那個碗公,真正發電的是線圈拆掉我說的那個整流器接頭量出來的值如果還偏低就是線圈不良要換線圈或者是你自己會換線圈的出線的話就去買跟原廠一樣規格的線材回家自己換發電線圈的接線,不然就自己花錢換發電線圈吧?

體質真不錯... 我越來越懷疑我的發電線圈了
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這是我強化電系後的數值~~~~整流器是原廠整流器~~

讚~~看來之後要換整流器，又多了一個選擇了~~
感謝分享喔!!!!!

實不實用不太清楚..不過想讓小老婆走更長的路 似乎是不錯的選擇唷