很多老車也是鐵片搖臂.卻沒有人說不穩?

stomiey 發表於 2012-10-5 16:29
當拿新車跟10幾年的老車比的時候，這本身就是一個笑話了

的確是一個笑話！當年最穩的檔車FZ系列跟當時最快的檔車NSR，

雖然因為台灣環保的關係，最快傳說止於NSR了，

但最耐操最穩的傳說到現在還沒被打破，頂多持平，

當年野狼不是只有鑽石車架，還有運動狼環抱式車架，

展現比當時野狼還穩的穩定度，可是在T1還沒出現前還是那鑽石車架，

不過車子還是有進步，大燈、外型、環保...等是以前的車無法到達的境界。

B1????這........................
B1這種商用車拿來說嘴.......
怎不乾脆拿藍蒂或是良伴來說?

FZR是鋁搖臂!?!?!?

國產檔車有鋁製搖臂????
小弟不才，有請老前輩指導~

dantealex11 發表於 2012-10-6 00:22
國產檔車有鋁製搖臂????
小弟不才，有請老前輩指導~

我知道的是只有CPI SM250才有原廠就有鋁合金搖臂，其餘的，"應該"都是鋼管搖臂。

若有其他車種，請補充一下。

狼"R"其實只不過是三十幾年下來，車架從沒真正變過的，其中一個包裝好的車種。

野狼系列的長青主線產品，一直都是保持那傳統的Cafe Racer的架構，除了在把手部分一直有不同花樣而已。

所以，三陽真的很"聰明"..............卻是小聰明。

過去的老車普遍厚工

都是用無縫鋼管製作的  我仔細觀察過同廠牌的車

如今的市售輕檔車搖臂無論鋼料還是厚度都不如老車

原因1：因為以前沒有小老婆﹑小惡魔等
原因2：以前路況沒現在好，懸吊都喜歡軟點，所以以前人搖習慣了
原因3：以前機車是很貴的，平民能選擇的不多，民眾也偏向務實車種，便宜耐用比較重要。
原因4：以前的人不太會用嘴跟鍵盤騎車，較落伍點。

彈劍而歌 發表於 2012-10-6 20:26
過去的老車普遍厚工

都是用無縫鋼管製作的  我仔細觀察過同廠牌的車

光電線就看得出來，以前的電線粗太多了

鐵片搖臂比較沒辦法抵抗側向的應力
載瓦斯是+大縱向的應力
要過彎才會有差
但小弟只在九份被一台B1載3大2小桶瓦斯180度高速灣海放一次就沒看過有那麼兇的瓦斯車了