新勁戰傳動&汽缸漏氣疑問...

如題..車種 噴射新勁戰  改猴子管 市售黑管

今天剛從花蓮 台東 台南玩回去...

去的前一天 換了前普利 副廠的 跟原廠的類似  (不是改裝的)  還有原廠大彈簧←這些事換新的

配上他裡面附的黑色珠子*3 (不知道是不是9G的..)  還有KOSO 8G *3..這樣配

離合器、碗公  使用雞牌的 開避盤原廠 出發當天騎起來還好...

只是轉速一子不能破7千轉   速度順風平路最高也才8X 下坡可到9X   這樣油門一半

直到今天從屏東出發北上玩的時候 很奇怪~"~...

快要全油門了  轉速5千5...速度60多.. 全油門 轉速6千 速度70左右.....

騎起來感覺就悶悶的....

是因為前普利是新的要摩合嗎?  還是...汽缸漏氣阿......因為我一子騎長途...

到最後今天回程  全油門 騎起來很沒力 又悶悶的....

且普利盤我裝回的時候我有劃線 為什麼最內側的沒吃阿?..





想再問一下 如果引擎吃機油 排氣管會噴籃煙嗎?...因為我出發前換機油 漏下來的油只有710CC....


用貝殼的 VSX....

引擎檢查方向: 用採發的看看是否阻力很弱.沒意外汽門掛點  直接改58半了
傳動部分: 不用檢查ok

你的狀況有可能是剛頭裂開 ...@_@!!

痾..我的沒採發....

化油車嘛?!檢查看看負壓膜

tune1241 發表於 2012-10-1 21:04
引擎檢查方向: 用採發的看看是否阻力很弱.沒意外汽門掛點  直接改58半了
傳動部分: 不用檢查ok

今天回來的路上....全油門....轉速6千.....心理就一子再想..缸頭OXOX....

就想到之前有人跟我說缸頭裂掉的情形...騎越熱 越眉力

想請問一下小改

如果改58.5  之後又要改回125...一樣可以直上?

會不會因為改58.5 有什麼東西被擴大  讓125原本的不能用....


PS:噴射車測缸壓 只能用壓力表那種的嗎? 還有其他方法嗎?  還有 我現在都還是一樣一觸即發...

新勁戰改58.5汽缸可以直上放心
59以上就必須車CASE(就你說的什麼東西被擴大)
一觸即發的話缸壓應該是正常

A129520616 發表於 2012-10-1 23:42
新勁戰改58.5汽缸可以直上放心
59以上就必須車CASE(就你說的什麼東西被擴大)
一觸即發的話缸壓應該是正常

剛剛去試車 終轉7千轉 時速81...不過時速還會慢慢的爬上去

看了一下 我新買的普利盤是5ML的....跟4C6有關聯嗎?

還有...卡轉會不會跟新買的盤子跟皮帶 "美合" 我的皮帶是原廠 黃色 字的

還有想再問一下 墊片的位置是要墊再皮帶的裡面嗎?

套桶的前面 皮帶的中間?

轉速太低
可能是副廠盤造成
單純解決的方法就是換條硬一點的大彈簧

副壓模去檢查，我知道類似情形可能這樣，如果破掉了會吸不到油 很慢很慢....

盤子的油封漏油了!
改裝的盤子沒有油封也沒有油
在來就是曲軸油封漏油導致打滑
不一定是傳動的問題