來分享一下NEW FIGHTER 的傳動搭配吧!

小弟發現New Fighter配傳動有個比較複雜的問題

就是ECU電腦版本的問題

像我的ECU是E版的

我之前有裝過很多車友建議的那樣

普立珠降1克裝KOSO全11G普立珠

結果我發現原廠的12G普立珠起步就很快了

降一克只變得起步轉速太高比原廠還要耗油

起步反應還是跟原廠一樣快

所以小弟認為New Fighter早期電腦版本的車(D版、E版)起步比較暴力傳動適合配中尾(普立珠加重大彈簧搭配1800轉、2000轉)

後期電腦版本的車(F版、G版)起步比較順傳動才適合配起中(普立珠降珠重)

以上是我自己經歷過的配法，供大家參考

正廠11克*6 + H7A 大彈簧 + HBP半直通



一拜  7200上下不等
終轉9500斷油

最高121   平均118

前原廠胎 110 80 12     26磅
後C699龍胎 130 70 12  33磅
機油美孚 5W50
車手體重85KG

傳動花費金額300內。


現在換回原廠管 尾速很難到達 轉速很難上去。
不過加速快一點點 然後比較省油些。

傳動大彈簧為仕輪1500轉其它階原場
毒蛇R1管(回壓
輪胎全原廠瑪吉斯M6029
南佳斯10W40新門神
體重6X
逆風趴車 終轉轉速9千接近1萬 尾速114(地點萬大橋

k&s雙曲道 全10g m9q彈簧  bt5碗公 離合器原廠   起中扎實 不空轉  油門一敗 7400轉  終轉8500 124km地點 鳳鼻隧道  原廠管  機油10w40 大角羊酯類油

輪胎110/70/12

起步輕吹沒有改裝傳動的空轉難騎，反而還蠻扎實的(類似原廠)

  尾速延伸比原廠好  加速大灌油門轉速比原廠高!