超5-150 大組碗公 小組離合器 爬坡問題請益..

原先起步抖動問題 跟車行反應也換了2組新的碗公和離合器
到了第2組問題還是一樣= = 車行老闆 就免費拿了一組改裝的碗公(大組 劃線 品牌不知) 離合器 (小組 楓牌)  當騎時還真不習慣 起步轉速很高 (有點像125的轉速) 但抖動問題 不見了
車子行走了 遇到前車煞車 在補油門時 也不會像原廠那樣的 鬥~鬥~鬥的聲音 油門反應也變的紮實多了
有去平路拉尾速測試  起步一拜 轉速接合約~5800~6000轉 終轉9000 表速114
但今天 在台中特三 上坡時油門已灌到底 感覺 爬坡 速度一直卡在那 還被一台racing 給拉過去
他還看了一下後照鏡@@ 那時我表速80幾..
肯請各位大大 我這樣的配置 會影響到爬坡嗎? 謝謝

別難過 我跟你一樣超5 150
爬坡也輸雷霆...

是輪胎和皮帶的關係嗎?@@
引擎不是都同一顆= =

離合器怎麼會大小組混搭
這樣不對吧@@

車行換的 我就加減用@@

不是車行給的就加減用
大組碗公搭小組離合器是不對的= =
要有加速感就全小組
要中尾延伸的就全大組

我也很納悶...
不知道原因為何
補字補字

雖然說都是戰斧引擎
但是RC跟超5的齒比是完全不同的
普利珠的重量也不同車子跟車手重量也有差
像是魅力跟VJR來說的話誰的加速比較快同樣都是戰隼引擎
RSZ跟CUXI也是都5HK引擎但是齒比都不同

你也是爬坡嗎?
還是平路?

抖動的問題.其實換蹄片就好.因為超5蹄片材質的問題.(光陽回應我這個問題過了)導致起步抖動
未必要動改裝碗公跟離合器.超5原廠碗公 大彈簧都很好用.別弄丟了.當然本身有意願改傳動那就另當別論
我是只有換蹄片而已.起步就改善了抖動問題.中尾加速性能跟原來一樣沒改變 終轉9000rpm
表速122 蹄片我是叫技師幫我買非光陽的.硬要叫你東改西改的寧願換一家.針對蹄片就對了
還有碗公內框用鹼片水洗再清水沖洗技師在弄我有看到這招 至少目前都沒在抖動了已騎4000公里了