如何正確分辨出OHV與OHC(引擎)

如題,該如何正確分辨出OHV與OHC
最近剛好與朋友聊到這個問題
因為本身並無碰過OHV形式車種!!
想多了解一下
有人可以幫忙回答嗎?

哈特佛所有檔車跟光陽金勇，ｍｙ１２５就是標準的OHV
常見的野狼,KTR,酷龍,T1.2就是OHC
路上所有普遍速克達也都是OHC
引擎差別請爬文

OHV還有勁150和豪爽.

小第不才
敢問OHV跟OHC
差異點在哪
麻煩解答

OHV--->頂桿式
凸輪放置於下方
也就是曲軸旁邊
用兩根頂桿連接缸頭上方的汽門搖臂(鳥仔)
引擎外觀通常有兩根頂桿或是比較小個汽缸頭引擎發動起來比較會有(搭搭搭搭搭)類似鳥仔的聲音
金勇、雲豹、蛋蛋車是這類型的引擎
附上當時拆蛋蛋車的文章可以看到兩根頂桿穿過汽缸

附上國外做的12缸OVH引擎模型
OHC--->內鏈式
使用內鏈連接曲軸和凸輪
凸輪軸放置在汽缸頭
引擎外觀通常汽缸頭會顯得比較大
引擎發動起來如果鳥仔調整正確是很安靜的
野狼、大多數速可達是這類型引擎
OHV式的引擎汽缸頭潤滑就不需要那麼重要(跟OHC比起來)
也有一種說法是OHV式的引擎動力比較大一點
但是OHV式的引擎要定期檢查鳥仔的間隙
還有頂桿可能會長期高熱金屬軟化
定期也要換(前輩的說法)

OHV引擎運作時會有搭搭聲,優點:扭力馬上出來 缺點:馬力沒辦法跟同CC車種比(150 OHV引擎的馬力不到125 OHC引擎的馬力)拉轉速時很大聲也很震,聽說不適合高轉速騎乘,說氣門連桿很容易損壞(別人講,舊時代引擎,跟野狼引擎一樣老)

蛋蛋車應該是唯一搭載OHV引擎的速克達吧！ = =

OHV最大特色就是整台車喇喇叫

我知道學校實習的引擎A12是OHV  多了一根頂桿!!

其實真正了解原理的不會說OHV扭力大
網路上喜歡用200豹來比野狼、KTR、酷龍
可是重點是它是200cc
如果都150、車手技術平手，那在山路上ohv討不到便宜
OHV唯一勝過OHC的就是
你們PK加300cc機油環島
OHC很快就掛點
OHV可以撐很長一段路