舊勁戰 空燃比要怎調整比較有力?

化油:原廠
碗公:仕輪
離合器:仕輪
朱子:10*6
普利盤+楓葉盤=機怪
大彈簧:仕輪1200轉<短>
機油:不知名10w50
皮帶:原廠
汽油:95
小弟想問幾個問題
小弟前天換普利珠全10克 之前8.5*3 9.5*3 店家發現提很高轉速 但是沒換之前還可跑道115
後來換全10克 現在頂多102左右 起步很快 但尾速呢><散失 但我有爬文 不是重珠尾速比較理想?
怎搞的向起步模式
還有請問一下
化油器 調整混合比
要有爆發力 要怎調?
我不要原廠的調法
因為那太悶了
有誰可提供 改裝法的調法嗎?
比如 原廠缸 要怎調才有爆發力?因為我現在模式 :爾爾會吸部太到油nogo 但中速定速時在吹有一點點爆發 但很虛悶悶的

改缸 要怎調整?
PS:舊勁戰會很震嗎@@震到整個後視鏡都是震的
1:13 <<這要怎調?
圖片那個洞有啥用處阿?
那是可用空燃比儀器測嗎?

那是含氧感知孔....
混合比 是發動、起步一出去那一下 才有差...
你要整個有爆發力光只調這個沒用調的好就只是~起步那一下會輕快一點or 好發動一點
你上一篇說你空濾有挖
現在重點是你空濾有沒有弄回原廠...不然你油怎麼調都調不好吧..
多爬文吧.孩子
總不能一直丟問題~東丟西丟的...先爬文在問重點

把洞口補回了
= =想說自己調但怕調不准
但去找有馬力機的店家他又不肯調= =
他給我調原廠的但是好悶喔xd

主油嘴慢慢加上去試
108或110試看看
看哪一隻比較有力

說真的有馬力機...調出來的也不一定好騎
還是要憑技師的經驗
其實我最近也一樣 有起中很悶&6千轉那會nogo的狀況~
但我是03最初版勁戰...之前換過SF cdi有改善
不過某次在抓發不動的原因~換回原廠cdi
所以現在很想換回去
化油器要調到你都很滿意~~感覺真的比噴射來的難很多...
要兼顧 順暢、有力、省油、好發動~~好像幾乎是不可能的任務...很多店家都說噴射才有辦法
所以都不太想調!

把洞口補回了


至於~你只是想自己調調看混和比的話
去買支很長的一字起子...再去爬文很多人有教!
主要是充分熱完車後...用一字起子去轉~
順時針→油變少(變稀)
逆時針→油變多(變濃)
爬文後~花時間去試試吧...頂多沒調好在調回來~不會壞掉的

我有CVK26的
高速110
那可用在勁戰原廠化油那嗎?
那低速也要換嗎?

唷
原來混合比不會調壞喔?
= =很多店家都在騙我說啥調多了化油器會掛

那有力要調希還是濃?
那我看了有啥2/4那要怎判定阿= =

每台車都不一定阿~每台車況跟搭配都不一樣..
所以才說想自己調~要自己花時間去試~
這就是經驗所在....不然就還是找個厲害一點的車行調囉!
以我覺得~~你空濾塞掉了...照理說空氣變少~油也要變少才會好騎
因為空氣變少~油氣就變過濃囉!
不過還是要試了才知道~~不然你先轉少1/4這樣去試騎也OK