機車行車安全宣導 : 你會分辨快慢車道嗎 ?

很多人會騎摩托車 , 但是對於交通規則卻是相對的陌生 , 所以想趁這個機會 ,
順便做一些安全教育的宣導 .
希望各位在快樂騎車之餘 , 也能注意本身的權利跟義務 !
下圖是桃園市中正路 , 這個圖中 ,  左邊兩條快車道 , 其中一條是禁行機車 ,
一條沒有 . 而右邊有一條白色實線 , 該條白色實線為 10cm 寬 , 所以是快慢車道
分隔線 .
而機車按規定可以行駛慢車道以及相鄰慢車道的外側快車道 .
很多人誤以為機車不能行駛快車道 , 則是錯誤的觀念 , 因為機車不能行駛的
是有禁行機車的快車道 .
而慢車道的速限為 40kph , 所以當你騎機車的速度比較快的時候 , 請離開慢車道 ,
騎在快車道才是正確的選擇 . 把慢車道留給速度慢的機車 , 腳踏車 .

我的觀念裡面
中間那條機車是不能騎的
快車道就是4輪用
慢車道就是2輪用
且機車車速快的切出來
對汽車來講那算是死角地帶滿危險的
台灣人行車觀念很差
還是待在自己車道~眼睛睜大~求自保
開車的我都很害怕中間那條會有機車切出來
騎機車的我都騎快一點切到中間那條
我自己的心態

你的觀念就是很多人的觀念 ..
而這是錯的 !
這是我國多年錯誤的交通政策下的產物 .
這也是我要出來宣導的因素 !
很多人都會騎機車 , 但是卻不會正確的騎機車 .
機車不是慢車 , 而機車是快車 , 所以機車行駛快車道是正確的 .

在一般平面道路情況下...
只要右方的兩個車道完全塞死
小弟我就會選擇走車少的左邊快車道
但前提是要安全的切入... 不要說切就切
平平都有繳稅 為什麼能用的路要比人少?

機車族要取回原本的權益，就是把既有的觀念全部打破
用症腐畸棺的惡意法條，用在這邊很容易被砲轟....
所謂的快慢車道分流的理論，在實戰(馬路上)時完全沒有用處
若以以上的圖片來作解釋，當我以錶速70公里，騎在限速70公里的中間"快"車道時
若被後方汽車貼近來逼車(內側車道後方未有來車)，我就必須要讓後面的汽車來過?
因為叫作快車道，機車現在還是稱為慢車...
而且最外側的"慢"車道，在市區裡面叫作"汽車違規臨停區"

那慢車道就滿危險的~~~
要閃停車突然開門的"汽車"
路邊起歩沒打方向燈的"汽車"
還有第一張圖中違停的"汽車"

我認為慢車道比較安全  快車道我只有超車才會騎到那邊
不騎快車道的原因  是怕有些車子如果急著迴轉
有時雙方都快很容易撞在一起    這是個人的行車觀念拉
每個人的觀念不同  提出自己的想法而已

機車從來都不是慢車
第 6 條               
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最
      大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
      輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
      小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪
      車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。

如果你平常習慣騎在慢車道 , 那你應該會很常遇到在外側的慢速車
如阿杯阿罵騎的慢慢的機車 . 或者會遇到一堆違停的車輛 .
當你遇到這些狀況的時候 , 你勢必得切換到快車道去 .
行車最危險的不是高速 , 而是不穩定的行車方向 , 因為不穩定的行進
方向很容易跟其他車輛有交會 , 這樣是很容易發生狀況的 .
如果你騎車速度夠快 , 應該是在快車道上直線行駛 , 這樣才能保持安全 .
這是安全駕駛的觀念 .
只是我們駕訓班都不會教 .
而政府只會宣導機車靠邊邊騎 ,  所以讓很多人以為騎機車靠最邊邊才
最安全 .  結果就是不斷的看到機車騎士在旁邊被大型車輛給輾死 .

個人覺得只要沒寫禁行機車的話，都可以騎