SF / RS 高凸問題請教

是這樣的,小弟5.6月左右重作引擎
當時有把使用約50000KM的高凸跟80000KM的汽門彈簧換掉
缸頭為原廠缸頭加工
使用的高凸是CMR EXACT-2+金成強化型汽門彈簧
回家準備組裝後發現一個問題...
進氣端汽門汽門在凸輪進氣作動完後無法閉合,要等排氣作動完後才會2支皆完全閉合
這樣的話是裝凸輪的時候沒組裝好還是揚程過高?
亦或是汽門彈簧出怪手?
麻煩各位前輩指教指教,謝謝

進氣完之後到壓縮上死點應該是雙汽門都緊閉吧
但是爆炸完的排氣上死點多少都會有雙汽門同時開啟的時間
所謂的汽門重疊角吧(?)
反正只要不影響到引擎轉動都算正常(?)