2011年勁戰 傳動分享

本文章最後由 spocket110 於 2012-8-31 21:25 編輯 原廠胎、皮帶、開壁盤 K&S雙曲道 普利盤組 + 原廠壓版 + 2墊片　 ＫＯＳＯ珠　７＊３　　８＊３ ＴＫＷ　１２００轉大彈簧 雞牌離合器 ＭＴＲＴ　輕量化密線碗公 回壓中尾黑管 輕輕油門起步 約6000轉 一敗起步 8500轉 終轉 9300轉 上下 心得: 體重75kg 順風~ 隨傳動力隨到的感覺 起中速很有拉力 超車很兇猛  起步一拜是被拉得出去!! 時速0~100是直上，大概會卡在10x 時速卡一段時間之後 在慢慢拖到114尾速 如果路夠長應該還可以在上去... 油耗落在25~30間 然而今天試車發現 離合器還是有打滑現象 有轉無速   接下來可能把 8克珠改成9克 7克珠原封不動~ 然後墊片拿掉一片 加速應該會更紮實~ 等待我報告囉。

想知道你接合轉速約多少＠～＠？

同為雙取道盤+1
不過我是MPA
油門一拜最大馬力輸出真好~
不知道是否會掉轉?

大大可以試看看DY
平均下來12X沒有問題

平均12x
那很好阿!!
但是原廠胎來說
我原廠傳動也可以!
但是要的是各項性能的提升
而不是專著尾速

前輪原廠胎嗎? 規格是110/70/12 ?
如果是這樣跑114 算還ok哦！ 不過是很好的分享 感謝

我只知道 油門輕輕碰就6000轉 大概在5千左右結合吧^O^

轉速不一定耶 有時候8500不掉轉 有時候會掉 300轉左右
一直維持在8500轉 感覺離合器友打滑  
等到90km之後 才會繼續爬升rpm!!

4百多公里 磨合後 墊片拿掉一片 請車行普利珠克數車行幫我做微調  
勁戰最大扭力7500rpm 跟 最大馬力8500rpm的中間
起步一拜在7900~8100轉之間 加速更更扎實  !!
不會有8500轉起步 空空的感覺!!>M<是一直拉出去的!!
馬力峰質越大 相對 扭力就會下降 那推力就會不見了QQ(有誤請鞭)

今天在西濱測尾速 可以拖到118!!! >M< 順風 微微趴車
我忘記問車行 換幾克...= =...
等1000公里後完全磨合在來測一次!!!

不太建議代步改這樣哦!!!
這完全是個人喜好XD>M<
6500轉下 完全是高轉  
低速度= =...
油價...
目前測到最低每公升25.6...
我較熱血XD

目前還沒找到新勁戰X版 的 K&S雙曲傳動的分享....
X版的原廠配重視10G*6 跟以往不同
不知道該怎麼去配置@__@
我想應該不會是 8*3 10*3 吧 =__=
以往大概都會墊一片~~

買便宜的珠子　８～１２克　各３顆　自己玩看看吧
每個人　想要的感覺都不同︿︿～
基本上珠子往下降　起步轉速都會拉很高　耗油
可以試試看９＊３　１１＊３　或者　１０＊３　１２＊３　
彈簧換硬一點！