(問題)70缸880條降66缸880條

Chris2009 · 2012-9-4 14:47

本文章最後由 Chris2009 於 2012-9-4 22:50 編輯

小弟第一次發文

如有不當之處請砲小力一點

這台車是哥哥過戶給我的他出差去(定居) 不方便打擾他

我不太懂車只知道一些皮毛

70缸降66缸條數一樣不知道 "哪些零件可以延用?"

(降的原因是會有一些機油小漏的狀況目前感覺是CASE的問題

而且排氣管聲音非常大聲(我自己也怕吵)

)

牽去車行老闆建議是可以申請新的主和副CASE

然後降到66缸曲軸可以延用化油器也可以延用

現在66缸設定已經算很穩定不會有很多毛病

暫不考慮全部原廠

謝謝大家

ch2000499 · 2012-9-4 14:59

本文章最後由 ch2000499 於 2012-9-4 15:00 編輯

既然已經有打算重新申請CASE建議是63.5就好
66缸還是屬於消耗品我自己是不會選擇
有找車行評估過你的這些問題問車行不是更快？

PS：你的文章字體看了很難過下次可以不要用這種字體嗎？

haven6000 · 2012-9-4 15:00

基本上東西能不能延用是要看車行怎麼設定
排氣管大小聲有時候跟cc數沒有很直接關係
你也可選擇換一隻比較小聲的管

Chris2009 · 2012-9-4 15:05

本文章最後由 Chris2009 於 2012-9-4 22:40 編輯

ch2000499 發表於 2012-9-4 14:59
既然已經有打算重新申請CASE建議是63.5就好
66缸還是屬於消耗品我自己是不會選擇
有找車行評估過你的這些問 ...

Sorry 我打文件太習慣用標楷體感謝告知

ch2000499 · 2012-9-4 15:18

Chris2009 發表於 2012-9-4 15:05
因為也不曉得車行是講真的還假的所以就上來問一下...@@

Sorry 我打文件太習慣用標楷體感謝告知 ...

漏油也是能看情況用補的，只是不知道你的狀況是如何很難給你答案

我自己是覺得有新CASE的話一開始就不要改那麼大，不然後面又有問題可能要再申請一次
況且你原本是61和63.5應該相差不遠不至於讓你覺得難騎

rock758 · 2012-9-4 16:46

KS拿去補小啊應該比申請KS還便宜點

087368251 · 2012-9-4 17:51

本文章最後由 087368251 於 2012-9-4 18:09 編輯

申請KS繼續改66
壓縮低點
曲軸延不延用看品像
66比較常有問題都是曲軸
建議裝個油冷牌降點溫
其他小消耗品大概跟你改70差不多
可以比70使用更久些
最主要還是你打算花多少
錢決定一切
------------------------題外話---------------------
要是不在乎錢的情況下
我會建議
申請KS
新缸頭
新汽缸
新曲軸(300條/910條還是延用原先880條也是可以)
油冷排
齒比 (這就看店家配)
傳動可堪用沿用(要換全套更好)
化油器(沿用吧)
大概就這樣吧

tacan118 · 2012-9-4 17:57

本文章最後由 tacan118 於 2012-9-4 16:58 編輯

降到66mm，缸頭也沒有辦法用，也要換一顆車比較小的！
化油器現在是用那一顆？如果太大！也有可能要換小~~
進氣歧管可能要也換修正~~
傳動可能也不行用！~~
再加上排氣管~
樓主！你這樣大部份的東西都不能用耶！
花下去的錢粉可觀！~~~~
建議拆開重整理~~漏油的地方也處理就好！~~~~
別降到66mm

ps：降到66mm也不一定要換新的case(是這樣拼嗎？)
小弟有看過訂作的汽缸，超厚的缸套，可以補滿車掉的部份~~這也是一種方法！

a8800444 · 2012-9-4 18:45

為啥70 要降到66勒
降67也比較適合吧 67跟70 的配備幾乎只差了一顆汽缸
63到66 幾乎是一樣的東西
建議還是67吧館子用大回壓就小聲了
用67 缸頭區軸都可以不用換了吧

cash999 · 2012-9-4 18:58

基本上缸頭/曲軸是可延用的

也不知道您原來CASE有無油道/天柱外移[某些工廠做法不一]

若是以新CASE來說

缸頭看是改裝加大版本還是小改或是原廠缸頭加大

加大改裝缸頭也要看進排是多少不是越大越好也非嘴上功夫

建議您還是順便給個缸頭規格曲軸規格

CASE漏油也要看是哪裡漏基本上唯一狀況需要申請新CASE只有曲軸油封擴孔才需要申請

氣缸套平面漏油則可能性是兩塊CASE洗的不平或是行程鋁塊洗不平

建議您對車完全不懂請別一昧的改車先對車子做了解在改也不遲

若純粹是要快那麼花3萬塊改一台豪邁就好我相信你會害怕這台車