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搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版

不過要改裝卡鉗的話
ABS系統似乎變成一個麻煩= =

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強大的剎車力道還是得靠多活塞卡鉗  發表於 2012-9-5 11:57
KTC
要看..改卡鉗的目的吧...是美觀還是安全..如為安全..標配ABS的機車不需要改卡鉗吧...  發表於 2012-9-5 11:19
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看來只能換比較利的碟盤了XD  發表於 2012-9-2 10:07
喔喔~長知識了~之前看過幾台NIKITA改B牌對四感覺沒啥問題XD  發表於 2012-9-2 10:06
電腦控制的 改裝卡鉗還要測試是否能對應 另外~判定鎖死的機構在碟盤上 碟盤也不能換了  發表於 2012-9-2 10:04
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
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違者將獲得警告一支與刪文處理
真要命
ABS都有了
太...太威了
還真的有ABS
PGO快點出檔車啦 搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版6961

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等待PGO輕檔+1  發表於 2012-9-2 22:01
14#
KINGDOM0130 2012-9-2 10:05 發文來自手機 只看這個作者
換車的想法再度被動搖了

看看其他三廠 真的很悲哀
本文章最後由 martin6982 於 2012-9-2 10:09 編輯

ABS+前後碟+預載無段調整 氮氣掛瓶式雙避震+水冷+多功能液晶表
=不到10萬搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版6345

支持PGO改變國內速克達市場走向!!
16#
jovi 2012-9-2 10:07 只看這個作者
本文章最後由 jovi 於 2012-9-2 10:20 編輯
愛車之竿 發表於 2012-9-2 09:59 搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版5910
不過要改裝卡鉗的話
ABS系統似乎變成一個麻煩= =

不會啦~汽車還不是照改
而且跟汽車一樣都是BOSCH系統
架構應該差不了多少
只是不知道有沒有ABS分配器
畢竟汽車是一踩煞四卡鉗...EBD系統控制各個的力道
機車的就不知道是怎樣(沒研究過重機的)

原來噴射系統採用BOSCH系統是短程計畫,中程計畫是把ABS系統給引進進來
該不會遠程計畫是電動車控制系統吧
搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版6408

有種東西叫盲從、綿羊效應
難道真的有人認為世界上聰明的人比笨的人多?
小弟不材..... ABS是蝦米碗糕==
生活缺了一點特別:'(
我記得重機有abs會貴非常多...但150系列有真的非常棒...如果abs系統又穩定那真的很棒

現在汽車都有配備..那科技早期來自飛機
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
如果換對四工程浩大的話
小弟寧可買沒ABS的
反之如果施工難度差沒多少的話
多個ABS也算是買個安全
jovi 發表於 2012-9-2 10:07 搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版9878
不會啦~汽車還不是照改
而且跟汽車一樣都是BOSCH系統
架構應該差不了多少

要看做動方式~當然是希望可以改拉XD
只是牽涉到電子系統
還是得謹慎一點
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

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