NK藍龍入手！等待5年的夢想終於實現了！

就在今天中午順利從車行牽到NK藍龍，跨上檔車發動引擎的那一瞬間感嘆，等待5年的夢想終於實現了，不過很快的就被拉回現實，那就是……我不會打國際檔啊

一個18歲只騎速克達到現在的，還沒摸過任何一台打檔車的年輕人，雖然老闆也很熱心的教導怎麼打檔退檔，不過在騎車回家短短的11公里還是熄火了三次，二次換檔不順(打不到N檔)、一次綠燈起步要移到待轉區離合器鬆太快

所以今天整個下午都在練習怎麼打檔，從N檔踩1檔起步時離合器的拿捏+補油門、停車前5檔退1檔、過彎時候退到2檔補剎車不熄火過彎，整個下午大概抓到打檔的訣竅了，不過還是有一項技巧還不太清楚

如果說今天是在時速20左右的緩慢車潮中，走走停停的狀況下到底要怎麼打檔，今天練習的時候我試過1檔起步後轉2檔，同時剎車點放式的補進，離合器同時間拉一半的方式前進，但還是會有熄火的狀況，但如果全程都放1檔前進又太慢

可以請問這種狀況之下，檔速和離合器的拿捏要怎麼配合？

龜速（20左右）前進時，若是用2檔，就不用加油門用待速前進，有時加一下油門這樣（一樣要配合輕點煞車）；離合器不用拉，拉了反而會熄火（新手轉速不太會控制）。更慢的龜速（走走停停）就用一檔配合離合器。供參考阿…

住台北市嗎？
利用早上上班的巔峰時間去騎一趟，大概騎個幾天。
你就會知道了XD