JET POWER 起步似吃不到油or空轉

我 Jet Power 去年寒假買的
在6月初騎車回家 因學校有點事 就開車去學校一個裡拜


在那之前都好好的


回家後我的Jet Power 就變成這樣了


花了1W多就為了這個原因 每間店都說找不到問題


該保養的都有保養


積碳.噴油嘴也都清洗過了


就是沒辦法找出原因


詳情是

剛發動嚴重問題吃不到油 油門空轉 過2秒才出去


發動10分鐘後 好轉一點點


一樣會有問題


只不過變成延遲1秒


煞車轉彎回油也會


跑山都下個半死= =

大約問題點在 3000-4500轉左右發作

大約問題點在 3000-4500轉左右發作



你不覺得....你這是離合器跟碗公的問題嗎??
JP的最佳轉速約6000-7000轉


你這轉速根本是碗公跟離合器在"抓→合→抓→合"狀態
動力根本還沒表現出來

當然會有你感覺油門空轉問題

傳動保養一下吧~~

我可以很明確的告訴你，這是NOGO現象 ECU節流閥 更換後就沒問題了!!!  我換過了! 而且這問題會越來越嚴重!! 你現在沒有亮故障燈嗎!? 沒亮的話 可能再過一陣子就會出現故障燈，故障名稱.. 油門開度質異常!! 無解! 就是換ECU  我的車跟我朋友的GR 都換過 一樣的問題! 這就是三陽ECU 該死的M3系統

去年寒假..

為什麼不送原廠保固呢?

qooabc255812 發表於 2012-8-30 13:37
我可以很明確的告訴你，這是NOGO現象 ECU節流閥 更換後就沒問題了!!!  我換過了! 而且這問題會越來越嚴重!! ...

大大可不可以再詳細的解釋這個問題 我也騎GR LIMITED

呆影 發表於 2012-8-30 17:00
去年寒假..

為什麼不送原廠保固呢?

我跟我朋友GR 很湊巧 就在保固期剛過去的時後出這種問題，讓我覺得這是三陽的陰謀..

w3yt 發表於 2012-8-30 21:10
大大可不可以再詳細的解釋這個問題 我也騎GR LIMITED

這個問題，不是所有JET 跟 GR 有的 ，不過版上也有幾個GR有此現象的案例，我JET發生這種事的時候倒是第一位，不過這問題我覺得因該是機率問題，或許跟騎乘的習慣有關係! 我跟我朋友 騎乘習慣就是爆力拉轉型的人，也常常在高轉之下行駛!

但是我是有照里程數在清理節流閥跟噴油嘴，不過就在清完第三次之後過一陣子出現這問題，而我朋友GR呢 是騎了1萬5 沒有去清節流閥噴油嘴而感覺到車子越來越不順 後來就產生跟我一樣的問題 最後跟我一樣 節流閥怎麼洗 電腦怎麼樣的歸零 再怎麼樣的更新 甚至一直重新學習 依然無解... 最後就是花錢了事!! 太煩了 壞卻又壞一些很貴的.. 偏偏又在保固剛過的時候壞 心情真的很差，我ECU壞掉之後就換原廠整流器壞掉... 我沒改HID也沒用亂七八糟的電系 竟然最不可能壞掉的整流器也會壞，整個讓我掉進深淵...簡直是三陽重重的又捅我一刀!!!!

qooabc255812 發表於 2012-8-31 01:38
這個問題，不是所有JET 跟 GR 有的 ，不過版上也有幾個GR有此現象的案例，我JET發生這種事的時候倒是第一 ...

大大 太感謝你了 中於有讓我放心的解答了 我故障燈的確有亮 我也查不到故障碼

故障表裡面也找不到~ 電腦也找不到

我也是屬於白目形愛爆力拉轉那種= =

你是不是2011年款之後的車?? 因為我之前簽2009年車不會這樣

qooabc255812 發表於 2012-8-31 01:38
這個問題，不是所有JET 跟 GR 有的 ，不過版上也有幾個GR有此現象的案例，我JET發生這種事的時候倒是第一 ...

請問 這個情況是要換ECU還是節流閥

jim810616 發表於 2012-9-2 21:58
請問 這個情況是要換ECU還是節流閥

我是全 JET POWER史主!! 我是全POWER 第一批車XD  你的問題還真可愛，ECU跟節流閥 是一起的哦!!兩個東西是鎖在一起的 不可分離的，所以一換就是換全部 要價....不斐!! 給車行安裝然後插電腦歸零學習的話 差不多4.5K左右啦! 不過還是以你實際去問來的準，這東西自己裝也行，看是自己裝也必須要有認識的車行有電腦可以免費幫你歸零學習!! 像我 就是自己買來裝 相對少了一手 就便宜很多 至於自己裝的價格就不方便公開給大眾知道 會引來殺機XD" 私下PM 我可以給你答案 要自己裝的話才PM喔

還有!! 我不白目.. 但是我愛拉轉