G5原廠碟煞 長下坡 碟盤冒煙了...

a4650074 發表於 2012-8-29 14:11
那種長下坡引擎煞車根本沒用吧.....
我之前也是碰到長下坡，新竹的數碼天空那....
光用滑的就滑到表速六七 ...

熄火是錯誤的
這樣你的車就沒有動力了
萬一突然需要動力時
熄火就GG了..

引擎剎車只能盡量讓車子維持在較低的時速
雖然是真的不慢
不過也不會造成剎車長時間使用過度而熱衰

來令片過高溫.注意是否有脆化情況
碟盤過熱變色代表原先金屬質地已變.建議更換
剎車油建議連同更換....溫度過高也會減弱剎車手感

結論
先換來另為先

KaiLoveEcho 發表於 2012-8-29 14:45
唔...

跟變速有關係唷0.0 我真的不清楚@@

一放油門就有兩顆軟Q貼上來.....

請問是哪種車款??

煞車冷卻的時候再重煞車幾次
把不要的磨掉基本上還有機會回覆
如果無效就是換煞車皮的時候了

長下坡
先摧一點油保持離合器接合再往下滑,
如果滑得太慢感覺離合器已脫離就先按煞車
降低車速,再摧一點油使離合器接合,再往下滑...

一路保持油門 0 (不要摧油),節流閥進氣
不足的情況下引擎轉速不會主動跟上來,
如果車速越滑越快,適時地按煞車將車速
降低多一點後再放開煞車繼續往下滑,
這樣就不會長時間使用煞車

用檔煞也得適時配合煞車&油門的控制,
才能在長下坡路段以少用煞車、保持檔煞
方式慢速下滑,如果遇到髮夾彎、坡度大時
就別遲疑--煞車用下去,別傻傻地整路按著
煞車,等到想用時才發覺煞車過熱失靈... ><"

我都是用點的也~
以不要點太深讓載的人不舒服為主
放開的時間就讓碟盤冷卻
大概都是自己抓手感吧~

煞車皮耐熱係數換高一點

煞車時不要一直按住~
HOLD住~~~~~放~~~~~HOLD~~~~放

下坡 竟量不要用滑行的
遇到下坡就要 點煞!!  
不要滑行到一個速度 在煞車
不然 煞車皮會很損

弄個寶特瓶裝水綁在前叉旁  再接根細軟管對準碟盤  軟管先束緊前端開口

等到長下坡需長按煞車時  可以鬆開軟管讓它噴水在碟盤上來降溫  就像遊覽車那樣噴水降溫

然後.............

對不起  我承認我來亂的     酸~~~~~XD