終於..就是今天了!! T1開箱...

這篇開箱文目的是跟大家分享我的喜悅
喜歡的小弟非常感謝您
至於不喜歡的也請您高抬貴手
在三個月前看上了T1這台車,就下定決心就是他了
(其實動搖過幾次)
在跟家人幾次的商量中,就定下來了(丟喜利阿)
既然是一篇開箱文,當然要有主角阿
什麼!!看不到.. 那...就這樣啦
(沒照片找死阿)
既然是開箱文當然要有照片
但是因為天候不佳小弟非常抱歉
將盡快為您補上..
最近突然得了一種叫做急性懶惰病
這幾天病情有點好轉,想到好像有件
重要的是還沒做......  所以..
上菜瞜
在當初就是這個角度愛上她的~

光線有點散的頭燈,可能是個人眼睛比較不好吧
覺得她的頭燈有點不夠用
在完全沒路燈的路上要近遠燈雙開才覺得好像夠亮

從這個角度可以清楚的看到粗勇的前叉

剛牽車大概第1.2.3...天,低速前碟盤會有頻率的激激叫
含一點煞車又沒聲音了,懷疑是碟盤不正

騎了幾天發現一直背著背包也不是辦法,想上個漢堡
但又怕sh33放不下SM-1加上兩件式雨衣一套,所以遲遲沒有下手
小弟我有些問題想請問版上的前輩們
Q1.在起步後一檔打到二檔常會打到空檔造成空催
     是因為往上勾的時候勾太輕嗎?(已解決)
Q2.離合器拉桿要放到快全放才會有接合的感覺
     是因為游隙過大嗎?(已解決)
Q3.如附圖1 可以加大開始接和到完全接合間的距離
     達成更細膩的離合器操作?(已解決)
  

抱歉圖片有點小..

1.勾大力一點就好~有時候是車子本身設計不好~所以才會不好勾~機油的好壞也有關係~
2.是的~可以調成離握把很近~(也就是拉到底才有反應~可是放一點點就會動了~)
3.這題...依腦中的資訊應該是不可調間距的大小...
不詳細或有錯誤的請樓下補充以及糾正...

嗯...
Q1 你勾入檔的時候沒確實...
要有勾到扣一聲... 沒有扣一聲會跑到空檔...
新車屬於新零件... 換機油要500公里後比較好入檔...
Q2 離合器你不用按到完全到底...
半離合就可以了... 找到那個點... 按到底會很麻煩...
可以調整離合器的遊隙空間...
新手請上網搜尋 大丙的檔車教學

你的問題, 我想你騎一個星期之後就再也不會是問題了, 這種問題是要用心去體會, 言語的形容與說明都顯得多餘~

T1 9月多不是要改版嗎

你應該繼續動搖的....
2年內有小問題小瑕疵跟油封掛點記得趕快去原廠凹...
我11年初T1到現在里程數六千多回原廠N次
換了大概10來樣新品
上禮拜才送廠去換2支前叉的油封而已...
Q1 這問題我也常常發生
  打檔不確實而已....
Q2 離合器線去調整一下吧,調完就沒那些困擾了...
  我以前剛牽的時候也常常要拉到底才能換檔...
  有夠鬆!!!

期待新檔車 發表於 2012-8-22 22:02
T1 9月多不是要改版嗎

傳說…拔到獅子的鬃毛………
別再相信沒有根據的說法啦~~
哈哈哈哈！

1.是的，你勾的太小力了，不然還有另個辦法，你可以把打檔捍的螺絲兩邊都放鬆，打檔桿旋"長"一點，這樣會讓打檔所需的空間變小，打個比方~就是原本可能一檔進二檔需要勾5CM，旋長之後可能變4CM，這間距是自己去調整和感受。
2.離合器遊隙過小，原廠手冊建議遊隙需要1~2CM，將離合器的螺絲調緊一點，調到自己適合的感覺即可
3.此問題如2，就是調整離合器間隙了，看自己的感受去調整，小弟的車遊隙大約是調到2cm, 過緊過鬆都不好。

T1我騎一年多了偶爾也會發生
勾太小力換檔不確實是主因，騎一陣子就比較好入檔了
也有可能是腳踏位置和你的身材不太合，造成的腳掌不好使力也不靈活

遇過朋友的車子有這問題 解決方法
把靠近離合器那邊的線上面有兩顆螺母調整一下位置就好了Orz
沒意外調好就好XD