爭取路權!你準備好了嗎?

其實在國外還是有很多人不喜歡重機駕駛的.雖然未必都是重機駕駛的錯
但這影片還是希望能讓所有卡車.轎車.重機.普通重機.腳踏車駕駛人有所警惕
在爭取自身權益前.是否能先想想自己有沒有遵守規則

前幾天看到這新聞.特別找出來分享
疑似是重機駕駛未打方向燈隨意變換車道嚇到休旅車駕駛
被激怒的休旅車駕駛切到重機駕駛前面急煞.導致重機駕駛及後座乘客差點摔車
這兩位駕駛都有錯.重機駕駛任意變換車道未打方向燈.如果因此害汽車駕駛因為嚇到而車子失控誰負責
休旅車駕駛緊急煞車害重機摔車.結果後方來車來不及閃避撞上摔車的重機駕駛.這又是誰負責.後方來車負責嗎?
我並不討厭重機駕駛上國道.我自己也有重機駕照.也希望以後能騎著重機在高速公路奔馳.但很多人的自律神經都不太好.我也是.我的自律神經也不太好.很怕自己被充沛的動力給迷惑.但就算我自己守規則未必就不會碰到神經病.所以大家在爭取自身權益前.是否能先爭取交通法規的改革及提高各類牌照的考試標準

小弟有個反向思考,  把重機路權收回,   牌照燃料稅比照白牌,   路權比照白牌,  有白牌駕照就可騎紅牌, 停車就停一般機車車位. 但快速道路和高速公路就只限汽車行駛.  意思就是2輪就是機車, 4輪就是汽車,單純好分,   越多的規定只會帶來更多的麻煩,  你可選擇1300的小車或3000的休旅車或上千萬的超跑,  你也可選擇小125或黃牌或公升級重機.  2輪4輪路權互不干涉, 別扯到速度,排氣量,車身大小.  這比較符合民情和大眾的認知.

真的是胡言亂語

雖然重機是我的夢想
但是"假如"我有了
我也不太敢上國道....
畢竟國道上大部分 大家都平均速限110KM再跑
大風阿 大車阿 等等的因素
可能小弟 比較膽小開車 都會非常注意四周動向
畢竟時速這麼快 可不是像在街上開車時速5-60 緊急情況還能煞住
時速110一恍神 都是會造成重大車禍
如果換作是騎2輪重機在上面跑
1.那個專注力要更高 勞累度一定比汽車高
2.萬一發生車禍 用想的就知道 人飛出去 後面輾過去不死也半條命...
3.塞車時 以現在夏天的熱度 汽車有遮陽 有冷氣 重機有全副武裝 真的受的了嗎
可能每個人的 想法不同 但是以上是小弟的見解

鬼扯一通
那汽車要不要不能行駛在一般道路?
只能行駛在快速道路跟高速公路?

其實我覺得不管是什麼車.良好的道德規範與嚴格的考照標準和嚴厲的懲罰.對於降低車禍是有效的
但不是增加規定.而是加重罰則
比如說超速.闖紅燈.酒駕.危險駕駛.惡意逼車.這類會危急到他人生命財產安全的違規都必須吊銷駕照一年.而非只是罰鍰.吊照後又無照駕駛就直接移送法辦關他個幾個月."那些大老闆每小時幾十萬上下.罰鍰對於他們而言不痛不癢.被關個幾個月損失會比罰單還多.大老闆怕的是這個"
如果能依這方向下去落實.想必就算沒有道德規範.就算多會考駕照.還是會怕被抓
敝人見解!!

單車剩單車道了

我覺得125CC以上可以上快速道路就好 因為Y牌沒150CC
還有高速就不用 太遠

人力車與獸力車都出現了,老牛推車,是否也要爭取路權.

真的太反向思考了...你以為現在的兩輪性能很差嗎?
從起步0~100說真的大部分的家用汽車根重車比根本吃菸去...剛好台灣的速限就是這麼小的範圍!
一條國道我們每個人都有繳稅去維護...沒理由要我們玩兩輪的不能上去正常使用!!!
國道根本是我們那些迂腐不堪的催眠式教育的成果，因為在我們現在大部分人的觀念永遠都是汽車最大、汽車才可以上國道，因為汽車鐵包肉、因為在汽車裡面不會吸道髒空氣....之類的理由!
講白一點現在有錢人不一定要開車，而開車的也不一定都是有錢人~OK!
我看我們要像日本一樣真的是要有一段時間的革命了...