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手排車上坡起步一問(駕訓班)

我的建議是  不要看轉速表  
手剎車拉起來  踩油門 聽聲音(多練幾次你就聽得出來)
放點離合器  聽到聲音掉下來 再補一點油門  放手剎車  車子就會動了  
如果還動不起來 就加點油門 放點離合器   
重點就是  不要太緊張  一下就把離合器放掉  那樣會熄火
油門多踩一點吧....不然考試的時候 鬥退嚕 你就會開始緊張,然後什麼都忘記了

我教練是教我,油門踩多一點,真的喔引擎聲超大的,然後離合器慢慢放,放到感覺車子微微抖動的時候,手煞車再慢慢放,車子就會慢慢前進了,前進速度就看你離合器放的多跟少,過了上坡就全部放掉,讓他下滑摟
正面的思維走向正面的道路
本文章最後由 a38q2004 於 2012-8-16 23:48 編輯

我自己是  到定位先採離合器(踩到底)在踩煞車   之後再拉手煞車!!
之後放煞車(離合器還是踩著!!!)
起步是  先慢慢放離合器直到抖動很嚴重(快接近熄火)  在補油門 補到引擎聲音變低沉之後再放手煞車
如果放了手煞車之後還是動不了的話....
在放點離合器 同時補一些油門~~
多試幾次~~
祝你成功囉手排車上坡起步一問(駕訓班)3460
我聽過最耗費離合器跟油的方式......
踩油門到2000rpm
放離合器到1000rpm
再次踩油門到2000rpm
放手剎車
不過我是沒有用啦......考照當天教練把我放第一個
難道大家看我在那邊212放喔......
我個人是會維持在2500rpm左右
轉速偏高放離合器 轉速偏低補油門

有些教練會讓車坐滿人 不同的重量去練習上坡起步
簡單說:浮頭..放手煞車..寧願小爆衝也不要倒退嚕...

為什麼這麼教呢..會浮頭就表示..轉數夠了...讚
轉速高一點沒差
油門下去一點,之後離合器再放多一點,在放手煞
開久了大概都憑感覺或聽音就知道了..
我是後輪GG叫的爬上去了!!我那次考試有點賭爛我就這樣做....
那考官還嚇到!!我就說你不要給我亂踩煞車!!上次那位就是給我亂踩我才沒過的!!(我還偷偷拿罐子檔住他的副駕駛座的煞車!!)
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看轉速沒用

步驟就是到定位先停(離合器+煞車),拉手煞車
準備起步時先放一點離合器+油門,車有往前的感覺雙腳就定住(此時有手煞車所以不會後退)
準備好了就可以放手煞車了

車子不走、不動或者後退就是因為你沒有往前的感覺你就放手煞車了
往前的感覺就是車子蠢蠢欲動但是又像是被拉住尾巴一樣...

你可以在平地拉手煞車先感受一下往前的感覺這樣就不會擔心會後退了
抓到感覺在去上坡起步吧...很簡單的。
我也是今年暑假再駕訓班,都學的差不多了,不過我上坡之前是放離合器給她慢慢上去,但是最近我都直接補油門上去在煞車,踩離合器,拉手煞車,我想問一下直接補油門上去可以嗎@@?
明明青春這麼短、時間有限,為什麼要花這麼多時間迷惑?
30#
JEYBOY 2012-8-17 01:30 只看這個作者
不要去看轉速表,聽聲音感覺得到.......到定點停好後,踩油門聲音蠻大的,此時開始放離合聲音會變小車身開始抖動就可以放手煞了,如果車子停住不動稍微補一點油門就過去了