DIO耗油檢修請教

車種: DIO F5AR
車齡:12年(一手自用)
用途:僅於住家附近買菜、買便當
非原廠改裝:前後輪更換90/90-10、副廠原廠型50CC排氣管
　　　　　(其餘下述)
問題:
前陣子覺得車輛聲音異常大聲去店家檢修後發現汽缸壁已裂穿(多年前縮缸後搪缸至65CC)，
於是更換三陽正廠汽缸、活塞一組，順帶更換排氣管、空濾海綿、原廠皮帶。
(輪胎是去年就換的)
車輛原本是三期的管有回收管，在老闆建議之下更換二期管並把空濾這部分的接頭
用熱熔膠封死。
(老闆說副廠的都沒觸媒了何必管回收管，不如換二期管比較有力)
另外老闆在幫忙檢修時在傳動前半那部份(不知道那叫啥?)內塞了幾個鋼珠，
老闆怕我嫌原廠50太軟幫忙小更動一下起步比較相似於65CC的感覺。
回家幾周之後發現油耗異常誇張，
經過多次特地油到底去加油(NT95~105)後記錄里程數發現一公升只能跑13~16公里，
我想DIO原廠的實力一公升30~40公里不過分吧，算上零件的老化來個20初公里也尚可
接受，15公里這數據實在很離譜...。
(我一度懷疑是不是油箱有破損還是啥的...，每次要騎前還低頭檢查地板，甚至想說是不是都騎短程的問題，特地跑去騎長測試途結果也差不多)
回原本店家詢問，
老闆說12年的車這樣正常的....，噴射騎久油耗也是會掉到20上下，
真想改善要換的東西不少而且都是較貴的零件(如:化油器)，
我不常騎加上這又是老車不必要多花，他幫我清一清就好，
於是老闆幫我拆了空濾在化油器那噴了一些清潔劑...。
可惜情況完全沒有改善所幸去別的店詢問看看，
另一間店的師傅是說問題出在空濾，
不裝回收管那邊不能這樣封死...，
且空濾上緣的管(下圖箭頭處那條管)不能拆，
原本老闆把那條管拆了兩頭也用熱熔膠封死(我原以為那也是跟回收有關的接管)，
這樣我的空濾效果大大打折油耗當然很難看，
整組空濾換掉他幫我重弄就可解決。

(圖片為網路隨意抓取，若有侵權或介意請告知會立即刪除)
回原本店家老闆是跟我說跟那沒關聯，換了也不會改善別浪費錢...
真的是車子老很多零件都老化的關係。
(此車因用途簡單故除非是消耗品類的很多東西都是買車就沿用到現在，
排氣管第一次換、汽缸第二次檢修、消耗品不算其他東西印象中都沒動過)
想請益一下版上對DIO了解的版友這樣的油耗是否正常?
若不正常想檢修除了換化油器之外還可以朝哪個方向著手檢查?
我本身是想說汽缸壁都破了我應該也騎了好幾個月，
(因為車子大聲有一陣子了，我是拖到驗排氣才順便一次修)
油耗也一直正常...怎麼會換了一個50CC汽缸、排氣管反而更耗油，
主要問題應該不是在其他的零件。

另外一個小問題，
排氣管下緣(不只口、已經流到排氣管下緣了)都有一層厚厚的油泥，
兩家老闆說只要裝了便宜的副廠管都會這樣無解，除非我裝好一點的管或原廠管，
請問是否為真?
先謝過大家了!!

不正常...
剛剛又回去算了一下之前正90常走的路線和最大加油量4L(里程用狗地圖算，油量通常都3.x)
大約是 19km/L
最近拉回來的一期原廠還沒統計
好了...
排氣墊片重用吧，管和墊片如果還是不密就上點膠 (汽缸不要上膠唷)
油應該是多了(火星塞看看)，感覺像 50 給 65 的量
空濾封死無誤，一期空濾也沒那根東西
以上請服用 @@"
空濾的真相...
原廠最舊款

不同期產物1

接管拔掉?鎖一顆? 忘了...
不同期產物2

瘦腸原本有一條換肥腸就沒了