2分鐘告訴你MICHELIN Power Pure SC這條胎能不能用

nkuo614 發表於 2012-8-14 01:37
有啊！請看倒數第四行~~
當然如果你總是雨天表速14X進出灣的人除外~~

好不好用是比較值吧...

同樣的測試條件
如果MAXXIS可以用超過GPS 110km/h的速度進這個彎
那POWER SC可以用嗎?

singer 發表於 2012-8-14 02:05
好不好用是比較值吧...

同樣的測試條件

可惜沒有出110/70-12的規格Orz~~
G5初代薄胎版的宿命就是沒好胎能用在後輪=.="

所以這款輪胎的價位大概會是多少啊?

FrankQ毛 發表於 2012-8-14 02:51
所以這款輪胎的價位大概會是多少啊?

之前問候倫12吋  2300裝到好~
這價位放後輪真的不便宜

十幾年前用過米其林的S2N..

汽車胎我也用過米其林pilot S什麼的!?

跟後來換的YOKOHAMA AD07...

兩個比較,我還是討厭米其林...

我承認,我對米其林真的沒有好感^^"

(純屬個人偏見)

可是我朋友的ET-8 裝米其林 胎紋很像龜殼花的那條,非常滿意...

自己的輕檔車用過一次米其林的pilot sport sc的17吋版本
較常拿來練車用 感覺只有滑到爆...因此對m牌沒好印象了
不過拿來代步用還真的是不錯
比賽6場加練車18次加跑山12次加平日代步
使用里程約10000 耐磨程度還真強 只是相對的黏性不敢領教...= =

那就說是高級昂貴原廠胎
適合通勤與小熱血
對膽小中年人應該合用

請問樓主是哪一位? 那天那個從遊覽車上第一個掉到水裡面的帥哥...

and這條胎價錢真的滿漂亮的~

如果有低角度過彎的照片!!
我才相信!!

幾年前米其林的二輪胎較冷門，所以很多人都很冤枉的拿到周期較久的胎
所以就把他冠上滑滑滑的罪名，好可憐的米寶寶.....
這幾年12"車的市場興起帶動日系胎的風潮
市場上對輪胎的認知都被日系競技胎給寵壞並且給了錯誤的觀念！

什麼好胎就是要軟要粘....
北宜一堆後輪用601、R1、92雙載噴出去的一大堆，不就很粘很安全?
雙載輪胎過熱在加上競技胎達到工作溫度的時候胎壁的支撐性就不是非常強大了
一過彎導致胎肉變型過大，失去側向支撐性就一定噴了
大家都忽略掉競技胎與道路胎最大的差異

如果對輪胎安全與好壞的認知都要用競技胎的標準來看
那麼這些世界前三大輪胎製造商都來製造競技胎就好了
而且120-80-12的尺寸本來就是標準競技規格
要把競技胎的標準拿來放在130-70-12實在有點不妥

還有，競技胎魔人們也不要自作多情覺得米其林發表這條新胎場地選在PIC就認為他是競技胎
那是因為米寶的重頭戲是要發表新一代重車競技胎POWER CUP
再者發表新胎選用良好的場地做為發表及測試場地本來就是各國的慣例
只是有人愛自作多情覺得他在賽道發表就是競技胎，好好笑......

我個人對米胎是蠻有信心的
在二輪.....他是供應二輪大型賽事輪胎歷史最悠久的廠商，而且在GP還沒規定統一輪胎供應的時候(普利司通)，看看各隊幾乎都用米寶寶還有ROSSI最輝煌的時代也是米寶寶，再看看剛結束的八耐，冠軍的YAMAHA廠隊也是米寶胎

在四輪，LeMAN比賽大家都用米寶胎，撇除有規定統一品牌的賽事，很多車隊都愛用米寶胎....去GOOGLE就都找的到，而且去年米其林打造出了一條讓歐洲、日本、美國等知名汽車媒體一致讚賞的
"Pilot Super Sport"，這款輪胎凌駕倍耐力 P Zero和普利司通 S001的性能表現，連最護航普利司通和ADVAN輪胎的日本汽車媒體，都對這條輪胎給予"夢幻性能，無法取代"的評價.....

所以輪胎怎麼樣，自己用過最知道....
用嘴巴和數據試輪胎我也很厲害的