請問有2代勁戰改過1代勁戰車手嗎??

2代勁戰騎了有一段時間了
本身身高也比較矮(165cm)
怎麼騎就覺得龍頭位置有點過高..(加上我前輪又是用100/90-12 後避震也用335mm 後輪也是120/80-12 還是覺得高)
練車時前輪的路感也不如舊勁戰
最近突然發現別人1代勁戰有改上2代車手的例子
原來差異達到2cm!!!   (2cm聽起來不多..但以之前改檔車的例子..龍頭降個2cm操控性真的差不少)
而且殼的鎖點好像還一樣..  想想如果2代勁戰要改1代車手..應該只要把殼下端切掉就OK了吧?
另外好像需要修改三角台軸心的某個凹槽... 但翻半天文章也找不到有圖片的
還是不清楚是哪個凹槽.....  囧
請問有大大能分享圖片嗎?
或能分享改裝心得會更好
感恩~~

你可以去給人家縮脖子阿 我網拍好像有看過 有人在幫人家這樣弄的 0.0

我就是一代舊勁戰改二代的車手
是有變比較高~但是差異沒到那麼大
修改的話以我的舊勁戰來說~
如果是一代三角台+二代車手要修三角台鎖點~
二代的三角台+一代的車手也要修三角台~
但是二代三角台+二代車手就完全直上不用修
同樣二代車改一代的三角台+一代的車手也是不用修
不過應該沒有人會這樣做~
畢竟前叉從33芯降到30芯~

你的情況降前叉會比較好吧
我是一代鵝
我改過GTR龍頭 比1代勁戰高很多
改過低把  這就不用說一定低
現在改二代新勁戰龍頭會比舊勁戰略高 但是我是連二代新勁戰前叉總成也改上所以會高一點

您的文章我有看過呢~~
但我一直找不到關於需修改位置的確切資料或說明
可以請您稍為解說一下嗎
謝謝

有辦法降前叉嗎
我看前叉內管上緣有個凹巢應該就是要卡進螺絲防止脫落用的吧
如果降了螺絲可能鎖不進去呢QQ

位子我也不太確定耶
當初我舊勁戰改新勁戰的頭是用"假組"的方法來確認挖的位子
後來又改新勁戰三角台的時候就完全直上了
不過我可以告訴你的是
要挖的地方就是三角台鎖車手的那個凹槽而已