SYM New Fighter ZR 一年半載的通勤愛駒

自從去年三月入手SYM出品的New Fighter之後…

至今已經過一年半載的時間

與這台車培養的一點一滴升級過程…

用文字實在也無法形容的完全

小弟當盡力將這台小老婆的點滴用文字記錄下來

供往後要購買這台車的朋友們一些參考！

我們廢話少一點！

就從這顆LOGO的淵源開始說起吧

剛開始在考慮買車時，品牌與引擎一直是我的首要考量實用功能..

例如：車箱、坐墊大小以及制動配備也是周邊考量元素之一

於是，最後的綜合考量之下…

選擇SYM端出來的牛肉：New Fighter ZR做為生活的代步駒

（其實本來只是想要外拍一下　　結果變成了車輛介紹…囧）

沒關係…既然照片都拍了文章都打了..就讓我們繼續看下去吧XD！

首先提到的是…這台車本身具有的優點

這台車搭配的前後制動系統都是碟煞

所以在制動的力道上較股煞的好一些

不僅前面版的雙碟字樣好看

在車側殼…雙碟的專屬LOGO也相當的迷人阿…！

設計師在這方面的工夫下的頗多的喔！

接下來是上述提到的考量之一：坐墊！

雙碟版本的坐墊有防滑的材質鋪滿整個騎乘者與後座大人的小屁屁…

所以在實際騎乘時相當的穩　不會有溜滑梯的感覺

裡頭的置物容量與坐墊面積差不多的驚艷　

足夠塞下我與後座大人三天兩夜旅程的行李！

這方面SYM也是頗用心的！（但就是省了油箱容量…囧rz）

再來是實用配備

恩…也許有人會問：這什麼實用配備？

小弟我當時很簡單的一個想法…

若是在路上掛了一顆燈…還有另外一顆撐著　這樣應該算是實用配備吧…（汗）

其實大燈造型相當消魂才是主要重點…

我們…繼續往下看

一觸即開的飛炫踏板也是實用配備之一

在側條造型之中融合的恰到好處！

不知道是幾合一的中控鎖也讓我覺得實用、貼心

以及雙碟版本的雙色塗裝儀表版

造型相當耐看　資訊也能夠滿足一般消費者的需求

在此不得不再說一下…SYM的工業設計師在造型方面下了頗多心血

原廠的優點大致到此…其他還有相當多的優點我就不一一贅述了！

接下來是…改進/升級的過程

一牽車不到一周就覺得車牌那裡少了一點東西…

某天心血來潮…就買了幾張貼紙與牌框相互搭配

制動方面小弟為了增加一些騎乘時的安全性…

在做了一些功課後…前制動的狀況有了物理性變化

於是…這顆義大利的浪漫就勉強地卡在我的愛駒腳下…

配著一片Made in Taiwan的圓披薩 來取代原廠不夠它吃的小小風火輪…給他溫飽溫飽

後面的鞋墊補強也是採用來自義大利的浪漫配上GF級的內裝

加上200mm的圓碟盤加持之下

讓視覺一致，制動力更是隨傳隨到　

為了增強愛駒的膝蓋讓它能夠頂住來自義大利的浪漫…

幫它換了一雙功能與外觀兼具的前腳

當時為了整體外觀的考量...大失血的荷包換來這對裝飾性超級強的CNC小品

後腳膝蓋在用過一些國內大廠+很夯的氣壓式避震之後

考量停車的安全性決定換回原廠的三段可調式避震器

裝上後避震平衡桿使用

搭配後避震調整至第二段在處理坑洞時的感受相當良好

過彎時的穩定度也大大提升

在大腳方面...因為原廠的後腳提早開花...

考量通勤佔95%的我...最後使用的是來自進口的TT91

大家目前看到的輪胎狀況是已經磨了13000公里以上的狀況

可見這條對我來說的耐用程度...讓我下一條也想繼續用！

前腳因為都沒事...且通勤時間佔95%以上...所以原廠的6029繼續用！

目前已經磨了20000公里左右中間還有胎紋

不過接下來想嘗試EVO21看看...

據版友們的分享EVO21這條胎通勤很適合！

握把方面選擇一體成型的碳纖維平衡端子握把

轉油門時變得更為輕快

握把直徑也符合我的手掌大小 不會感到不適

拉桿方面採用可調式的款式讓我可以適度調整與握把的間距

不但外型加分  實用的可調功能對我來說更為滿足！

目前前碟煞調整制第一段（離握把最近的段數）

後碟煞則是調整至第三段


不過在里程數累積至13000公里之後 疑似齒輪箱出現了雜音

在經濟條件允許之下

更換了齒輪箱的6顆培林

採用來自瑞典的品牌

換完之後...給我的感覺很清爽

雜音就此消失加速也更為順暢 看來錢是沒有白白流走阿....


其他外觀的改進有...

恩...仿得很像SYM原廠LOGO的氣嘴蓋

這一定可以取代原廠細長且非常無力感的碼表支架（對我來說XD）

增添質感的透明尾燈殼與反射面噴紅

後搖臂的色澤改為平光黑  搭配雙碟的車殼與後輪 使之色彩更一致  

有朋友說我的車黑的像廢鐵

左銀右黑看起來會很怪嗎？

油箱飾環     碳纖維貼紙 相當有立體感

原廠選購的防跳脫掛勾（後來出品的車種都有配備）

保護前叉的防摔球　還是黑的

省電的台製18晶ＬＥＤ方向燈泡（New Fighter所選購的規格是1156 斜角型 前後都是）

據說這是最後一批Fighter出廠配備的剛性強化之中柱！

最後來張全車照   感謝收看^^

車改的很棒很有質感...

wow TT91跑了13000KM居然沒有什麼翻胎!!!樓主胎壓顧的很不錯喔!!!

娜希亞 發表於 2012-8-5 21:46
車改的很棒很有質感...

謝謝你的不吝讚美><

lucas1124 發表於 2012-8-5 22:13
wow TT91跑了13000KM居然沒有什麼翻胎!!!樓主胎壓顧的很不錯喔!!!

也許是照片上翻胎的程度被縮小了....
有點翻胎但還可以接受= =""

整台車真的很低調很有質感 尤其是手把(害我最近也有想改手把的衝動XD)

實用配備可以在加個"坐墊彈簧"

上車後大屁股就是滿分了!!!!!

lisavsbettr 發表於 2012-8-5 22:18
整台車真的很低調很有質感 尤其是手把(害我最近也有想改手把的衝動XD)

手感也有一點差異 大大可以敗一組試試看XD

綠色大屁股 發表於 2012-8-5 22:25
實用配備可以在加個"坐墊彈簧"

上車後大屁股就是滿分了!!!!!

sorry....忘記加這個近文章分享了...
不過我有裝囉!! 現在它有點起不來...XD

非常好看的NFT 讚!!